摘要：为了研究玻璃纤维复合装甲在穿甲弹侵彻下的抗弹性能,根据某型坦克的首上装甲结构特点和其材料的抗弹特性,采用LS-DYNA数值仿真的方法,分析了不同着角下复合装甲的侵彻深度变化以及不同纤维层厚度下弹丸的速度变化、能量损失情况,发现玻璃纤维层厚度为16 mm时,该复合装甲抗弹效果最佳,着角大于20°则无法击穿复合靶板。拟合出侵彻深度随着角的变化曲线;采用水平等效密度的方法计算出了该装甲的抗弹能力,得出了该装甲的抗弹性能相当于150均质装甲钢,可以为其他装甲结构的设计提供支撑。

摘要：金刚石氮空位(nitrogen vacancy,NV)中心的天然能级系统可以在激光泵浦和微波辐射下进行初始化、量子操控和光学读取。实验中需外加特定激光泵浦和微波辐射来实现对NV色心自旋态的操控,并通过荧光数布居变化来表征自旋态。本文基于LabVIEW软件,设计开发了集群NV色心自旋态调控与读出软件系统。结果显示,本系统可以实现对激光和微波脉冲序列的精确编码,编码精度可达3ns,并初步得到了室温下集群NV色心的电子自旋共振谱线,为下一步集群NV色心自旋态调控研究的自动化、集成化奠定了基础。

摘要：文章共设计制作了8组工业回收钢纤维混凝土试件进行抗压试验和弯曲性能试验。研究工业回收钢纤维体积掺量对混凝土基本力学性能的影响。工业回收钢纤维是从汽车废旧轮胎胎圈中提取的大直径、高强度钢丝。结果表明:工业回收钢纤维对混凝土立方体抗压强度影响很小,对混凝土的抗折强度有明显提升;工业回收钢纤维混凝土弯曲韧性相比素混凝土在荷载-挠度曲线下降段下降缓慢,会出现二次峰值的现象。随着工业回收钢纤维体积掺量的增大,混凝土的荷载-挠度曲线更趋于饱满,韧性更好。

摘要：通过对路面早期破损原因的分析 ,提出在沥青混合料设计时应兼顾其各方面性能的矛盾 ,设计耐久的沥青混凝土路面。

摘要：传统的OFDM系统普遍存在着带外频谱泄漏高、波形参数不可调等缺点,不符合未来5G通信高数据传输量、高灵活性要求。为此,在现有OFDM技术的基础上,提出了基于F-OFDM的可变子载波接入技术,即滤波-正交频分复用技术。根据不同应用需求,在各子带上添加可变子带滤波器,抑制带外频谱泄漏,并用MATLAB仿真验证了该方案的可行性。结果表明所设计的模块基本满足F-OFDM通信系统的要求。

摘要：压裂过程中采用插管封隔器与配套的插管密封总成、打捞器一同使用,适用于层位封堵、分层开采等多种作业,工作时效长,操作简单,节约成本。本文针对在压裂环境下存在封隔器失效、管柱屈曲等问题,利用油气水井管杆柱受力分析优化设计软件(简称StrPAD)对插管封隔器压裂管柱进行力学分析和校核,满足压裂安全施工的需要。

摘要：润扬长江公路大桥是我国在建规模最大的索支承结构 ,索塔作为其中一个重要的结构组成部分 ,掌握其结构动力特性 ,可以完善理论分析模型 ,从而为全桥模型的建立和进一步建立润扬大桥结构安全健康监测系统提供最原始的指纹数据。本次测试是在严格符合各项操作规程的条件下 ,采用环境激励法完成的 ,在对测试数据进行统计分析后 ,获得了索塔结构动力特性 ,并在此基础上 ,修正了理论模型。然后 ,对模型进行了有限元模态分析 ,所得结果与测试结果比较 ,相当接近 ,误差极小 ,证实了理论模型的正确性和可靠性。并在实测结果和理论模型分析结果的基础上 ,建立了索塔的有限元杆系模型 ,通过对其进行模态分析 。