摘要：随着当前我国社会经济的快速发展,公路交通运输也得到了蓬勃的发展,可以说,公路交通运输作为我国国民经济的命脉,其在整个社会机制中起到了重要的纽带作用,因此,在公路路基设计过程中,应该要以保障公路行车安全为目标。但结合我国众多公路设计的现状,发现很多公路工程施工质量不高,再加上经常出现车辆超载的问题,导致我国公路塌方、断裂和路面变形等问题十分严重,无法有效保障行车的安全,也在一定程度上影响了我国公路交通运输事业的发展。

摘要：文章根据柳州地区多个工程的溶洞数据,运用K-S检验法对各岩溶特征参数的概率分布形式进行了统计检验,得出了不同地层年代的不同岩溶特征参数的分布类型及概率密度函数,为岩溶地区参数优化和可靠度设计提供了基础资料。

摘要：文章通过对某膨胀土滑坡过程、滑坡特征的现场测绘,总结出膨胀土滑坡机制:风化、干湿循环、冷热交替作用产生胀缩裂缝、温差裂缝、风化裂缝,填土、下滑力等外部荷载形成拉张、压剪裂缝,两者在以上间接裂缝的帮助下最终贯通,产生滑动破坏,其中水发挥了重要的催化作用。根据机制分析成果,制定了减少直接荷载作用,控制风化、干湿循环、冷热交替等间接荷载作用,截断、防止水的催化作用等综合治理方案。

摘要：文章在山区公路下伏浅层小窑采空区勘察中引入无人机三维空间勘察技术,提出“上观下校,由体到面、由面到点,由地面到地下,先大局后细节”的多层次立体式综合勘察理念,制定出该方法的逻辑框架表和技术流程图,并在某公路采空区专项勘察中应用该综合勘察方法,查明其属性、工程地质条件、变形和物探特征等,进行稳定性分析,可为类似项目提供参考。

摘要：文章通过对某高速公路滑坡地质条件、滑坡特征的深入分析,得出了其边坡开挖卸荷作用、优势裂隙控稳、滑移-拉裂-剪断与牵引-主滑-抗滑"三段式机制"及强降雨诱发四种滑坡形成机制,并提出了相应的滑坡治理措施,以期对同类滑坡的勘察、设计提供参考。