摘要：新冠肺炎(COVID-19)防控期间,高校图书馆利用最新的技术手段开展线上服务势在必行。采用文献分析与实证研究等方法,分析高校图书馆以新媒体、VPN、文献传递等方式进行线上服务的弊端,并探讨在新冠肺炎防控期间,高校图书馆利用AI技术开展智能咨询、智能推送、知识库及阅读增强等线上服务的方式。实践结果表明,利用AI技术可有效解决疫情防控期间各种文献资源难以获取的问题,提升了文献服务质量与效率。

摘要：当下食品安全的信任危机极其严重,提升公众对行政机关风险决定的信任非常必要。风险治理中是否非得有公众参与,不同的国家有着不同的公众参与模式。鉴于我国当下的实际情况,建议分两种情况进行制度设计,即否定风险存在的风险决定需要公众参与和肯定风险存在的风险决定公众可以不必参与。这样的制度设计一方面是防止因公众参与而导致风险决定不能及时发布,另一方面也防止行政机关在否定风险时而不考虑公众的意见,单方作出风险决定。因此,本文从食品安全风险治理中公众参与的必要性、有效性的检测和制度选择3个方面进行综述,通过了解我国食品安全风险治理中公众参与制度的现状,为食品安全风险治理中公众参与制度的设计和完善提供理论依据。

摘要：文章主要研究了'翻转'教学设计思路在初中英语课堂的应用。本文首先研究了初中英语教材的特征,对初中英语教学内容进行分析;其次,在该基础上对初中英语翻转课堂进行设计,明确了该课堂的设计程序、设计要求和设计结构,深入挖掘了翻转课堂运用中的注意事项。文章对初中英语课堂教学体系的完善具有一定的贡献性作用。

摘要：马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为(112+392+2×1120+392+112)m三塔钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用全焊节段设计、制造,标准节段长28 m,节段最大重量约1800 t。边跨及辅助跨钢桁梁采用顶推架设,主跨钢桁梁节段采用架梁吊机原位起吊悬臂架设。为解决该桥岸上和滩地范围钢桁梁节段无法船运至起吊位置架设的难题,提出在Z4号墩附近设提升站,提升站与Z3号墩间设运梁栈桥(平行于施工栈桥),提升站提升钢桁梁节段至运梁栈桥上,再运输至起吊位置或存放于运梁栈桥上的方案。提升站采用立柱+纵梁+横梁的门式结构,通过横梁顶设置的4套提升系统和纵梁顶设置的2套纵移系统,实现了钢桁梁节段的同步提升、纵移和下放。运梁栈桥采用钢管桩+双层分配梁+焊接工字形主纵梁+钢轨的结构形式,对齐钢桁梁边桁双幅布置,标准跨度15 m,降低了防洪影响。钢桁梁节段转运时采用4台轮轨式运梁台车运输,通过液压油缸保持各支点反力恒定,保证了运输中钢桁梁和运梁栈桥受力安全。钢桁梁节段运输到存放位置后,运梁台车油缸卸落,通过钢桁梁节段支点处的垫梁支撑在运梁栈桥主纵梁两侧的存梁立柱上,台车驶离,实现了钢桁梁节段存放。

摘要：马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,桥塔基础采用∅4.0 m超大直径钻孔桩基础,桥塔为钢-混组合塔(上塔柱为钢结构,中、下塔柱为C60混凝土结构),钢桁梁采用两节间大节段全焊设计、制造。边塔钻孔桩基础施工采用吹沙筑岛形成钻孔平台,钻孔采用旋挖钻分级扩钻成孔,承台采用钢管桩+钢板桩组合围堰施工;中塔钻孔桩基础施工采用栈桥+水上钢平台,钻孔采用旋挖钻+回转钻组合接力成孔,承台采用矩形双壁钢套箱围堰施工,底节双壁钢套箱围堰采用水中漂浮连接法拼装。桥塔混凝土塔柱采用液压爬模施工,钢塔柱采用15000 t·m塔吊分块吊装;下横梁采用落地支架分层现浇。岸上和牛屯河边滩上钢桁梁节段采用“提升站+运梁栈桥+运梁台车”方案转运至1800 t架梁吊机起吊位置正下方由吊机起吊架设;边、辅跨间钢桁梁采用全顶推法架设,其余钢桁梁采用架梁吊机整节段悬臂架设;边(中)塔处设置抗风牛腿、Z3-Z4号塔间设置1座抗风临时墩,以保证主梁大悬臂架设过程中的抗风稳定;主跨跨中钢桁梁采用整节段合龙方案,先进行Z3-Z4号塔间主跨合龙,后进行Z4-Z5号塔间主跨合龙。

摘要：汽车覆盖件拉深模工艺补充部分和压料面设计是一个设计边界条件以确保成形顺利实现的创造性过程．提出了基于事例的汽车覆盖件成形ＣＡＤ的总体设计思想和设计流程，建立了覆盖件拉深模工艺补充部分和压料面的截面特征库，探讨了基于变量化技术的工艺补充部分和压料面的设计方法．并通过数值仿真对全顺汽车翼子板零件拉深模工艺补充部分和压料面设计的可行性进行了验证．

摘要：1 引言硅编译技术是目前超大规模集成电路设计中较为活跃的分支。它把电路的功能描述转换成几何描述。用硅编译技术设计VLSI电路所建立的设计系统,称为硅编译系统。自1979年***在第16届设计自动化会议上发表第一个硅编译系统以来,硅编译技术得到了飞速的发展。1983年***出版了一本论述硅编译的专著,许多学者也陆续发表了这一类的文章及一些硅编译系统。在我国硅编译技术的发展还刚刚起步。本文介绍了我们研制的硅编译系统SICOMOS。

摘要：对预制各种内部缺陷的碳／环氧复合材料层合板和圆柱壳受力后应变分布的影响进行了实验研究。应变电测实验结果表明，层合板拉伸试件中脱胶层引起应变增大；预制多种缺陷的圆柱壳受内压时周向应变在纤维断裂区增大最多，脱层区应变增大较多，其他缺陷区影响很小。本研究对复合材料结构设计和制造工艺有重要应用价值。

摘要：针对钟山铁矿尾矿坝井点排渗设施失效后尾矿坝浸润线升高，影响到坝体稳定，设计实施了水平排渗技术，使用后排渗效果良好。