摘要：在桥梁拓宽改造工程中,必然涉及新建桥梁和原有桥梁基础差异沉降及桥面板的开裂等问题。拓宽设计方案采用桥梁下部结构分离、上部边梁现浇连接的方式进行拼接,桥墩和桥台拓宽部分均采用单排桩整体式承台形式。通过实测数据分析软土地区摩擦型桩沉降特征,并采用数值模拟和理论分析研究桩基沉降计算方法和控制技术,对新旧桥梁桩基设计计算提出了建设性意见和方法措施。

摘要：上海长江大桥包括主、辅通航孔桥和非通航孔桥3大部分,介绍各部分桥梁下部结构设计,对下部结构设计关键性技术进行阐述。

摘要：上海市防汛墙岸堤变形规律的研究杨林德徐日庆（同济大学地下建筑与工程系，上海，２０００９２）（浙江大学土木工程系，杭州，３１００２７）陈宝林秀桂（同济大学地下建筑与工程系，上海，２０００９２）（上海市政工程设计研究院，２０００９２）１前言上海市区黄...

摘要：不均匀沉降控制是软土地基处理的关键问题。本文结合沿海地区某接线工程,对软土地基城市明挖隧道的不均匀沉降控制问题进行了研究,分析了明挖隧道大面积高回填土下不均匀沉降控制标准和设计原则,对地基不处理、桩隔离和桩支撑三种施工控制方法进行了比选,并通过有限元动态模拟施工全过程,得出了隔离桩的施工处理方法。工程建成通车5年来,明挖隧道变形缝使用状况良好,地面道路及明挖隧道总体变形满足使用要求,采用的软土地基不均匀沉降控制标准和控制方法可以为同类工程提供参考,具有一定的借鉴意义。

摘要：在城市繁华中心进行原有地下通道的改造和扩建,通常面临环境复杂、管线密布、交通限制等问题,改造工程势必影响周围居民正常生活和区域社会功能发挥。通过冻结围护在上海轨道交通3,4号线大统路节点改造工程的成功应用,总结了浅层地表冻结围护设计和施工控制技术的重要参数,介绍了冻结融沉的影响与控制技术以及融沉注浆对结构的影响。

摘要：长距离大断面矩形顶管姿态控制影响因素复杂,包括工程地质因素、顶管配套设施误差和顶管施工参数等,顶推过程中顶管推进姿态控制困难,极大地增加了长距离大断面顶管施工风险。上海宝山区陆翔路—祁连山路贯通工程Ⅱ标段矩形顶管工程是目前世界上同类型一次顶进距离最长的大断面矩形顶管隧道,在顶管顶推过程中,针对顶进姿态控制,采取了包括顶管配套设施调试、进出洞加固与降水、洞口止水、铰接纠偏、防“磕头”、轴线实时测量、旋转偏差控制、纵向螺栓连接等全方位的控制措施,在工程施工过程中取得了良好的效果。

摘要：人工植物群落是城市生态系统的重要组成部分,是城市植被的主体,对维护城市生态环境质量、提高人民生活水平具有重要作用。本文根据生态学原理,分析了莆田市人工植物群落存在问题,提出了人工植物群落的构建原则,并根据莆田市横跨南亚热带季雨林和中亚热带常绿阔叶林的区域植被丰富特点,通过借鉴和模拟野外植物群落的组成,选用乡土树种,创造源于自然并高于自然的人工植物群落,提出了生态型人工植物群落的配置模式。

摘要：1工程概况上海外滩(二期)综合交通工程改造完建于1993年,其中主体工程为中山东一路的扩建.新建道路按一级城市道路设计,加宽后的道路有20～30 m宽的路面修建在黄浦江边的岸坡上,路基以回填土构筑,自延安东路至新开河路全长为430 m.

摘要：乌鲁木齐外环改建扩容工程新建蜘蛛山隧道与既有蜘蛛山隧道为平行小净距隧道,新建隧道施工不仅应考虑自身隧道安全,而且须考虑施工对既有隧道安全运营的影响。基于隧道施工揭示的围岩情况,依据试验段施工情况和相关监测数据,将原隧道设计施工工法CD法优化调整为台阶法;场地内隧道出洞口地势较陡,原隧道设计的出洞洞口段超前大管棚施工难度大,将超前支护优化调整为洞内超前注浆小导管。蜘蛛山隧道施工工法和超前支护的优化调整安全合理可行,同时提高施工效率,缩短了工期。

摘要：温州瓯江口某吹填区道路工程采用真空预压法加固处理,利用十字板剪切试验与静力触探等原位测试方法评估其抗剪强度增长情况,结果表明土体浅部加固效果明显,但其抗剪强度增幅随深度逐步下降。对地表沉降、分层沉降以及孔隙水压力监测分析表明,真空预压在埋深10 m范围内,负压损失较小且加固效果良好;其有效影响深度在10 m以下也是存在的,但随着深度增加而逐渐减弱,在排水板底部5 m范围内的深层土体加固效果不明显。