摘要：为了提高再生混凝土的抗压和抗渗性能,制备了含不同聚丙烯腈(PAN)基碳纤维掺量的再生混凝土,并对其抗压和抗渗性能进行测试。研究结果表明:再生混凝土抗压强度随着碳纤维掺量的增大呈现先上升后下降的趋势,且其增大的幅度明显小于其下降的幅度;渗水高度呈现先减小后增大的趋势,表示混凝土的抗渗性能先增大后减小,因此碳纤维掺量为4%时功能型再生混凝土的抗渗性能最佳。

摘要：为了更有效地管控安全风险,提出并建立轨道交通工程建设安全风险分级管控管理体系、工作机制,创建了基于移动互联技术的轨道交通建设工程多源风险信息融合管控平台,提出了盾构施工实时监控自动预警机制,研发了基坑隧道工程安全风险预警测判方法等。通过技术及管理创新,提升了信息采集的时效性和准确性,提高了风险处置效率,降低了安全风险管理的难度。实施13年来的情况表明,北京轨道交通工程建设安全风险分级管控取得了良好效果,基本达到了“三杜绝,一减少”的安全管理目标。最后,对安全风险智能化管理进行了展望。

摘要：在城市中,地下市政管线是城市的生命线,是城市生存和发展的基本结构.因此,在北京地铁施工前,建设城市地铁工程中有个很重要的部分,那就是我们必须熟悉城市地下市政管线的分布情况.地下市政管线是城市基础设施的重要组成部分,但城市地铁施工建设往往会对附近的地下市政管线产生一定影响,有时甚至会造成管线损坏.因此,有必要对城市地铁工程施工现场附近的管线进行深入细致的分析,然后找到合适的施工方案,确保城市地下的施工不会对地下市政管线造成影响.本文主要分析城市地下建设对附近管线的影响.