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检索条件"作者=林绵峰"

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基于两级业务交叉连接节点的光网络的生存性问题: 收藏
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引用; 《电子学报》2002年第11期30卷 1697-1700页; 作者：林绵峰张杰方来付何建吾顾畹仪北京邮电大学光通信中心128信箱北京100876; 本文研究了由两级业务交叉连接节点构成的光网络的保护设计问题 ,并创建了保护容量规划模型 .模型的仿真结果表明。; 本文研究了由两级业务交叉连接节点构成的光网络的保护设计问题 ,并创建了保护容量规划模型 .模型的仿真结果表明。; 来源：详细信息评论

基于大规模浮动车数据的地图匹配算法: 收藏
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引用; 《交通运输系统工程与信息》2007年第2期7卷 39-45页; 作者：章威徐建闽林绵峰华南理工大学交通学院广州510640 广州交通信息化建设投资运营有限公司广州510033; 地图匹配问题是浮动车技术中必须解决的关键问题.由于浮动车数据自身的特点,传统的导航地图匹配算法难以直接适用于大规模的浮动车数据匹配.在分析基于浮动车数据的地图匹配与传统的导航地图匹配的异同点的基础上,提出了浮动车地图匹配...; 地图匹配问题是浮动车技术中必须解决的关键问题.由于浮动车数据自身的特点,传统的导航地图匹配算法难以直接适用于大规模的浮动车数据匹配.在分析基于浮动车数据的地图匹配与传统的导航地图匹配的异同点的基础上,提出了浮动车地图匹配模型族的解决方案和相应的道路网格拓扑结构,设计了包括道路初次匹配模型、平行方向道路识别模型、节点匹配模型、延时匹配模型在内的浮动车数据地图匹配算法体系,并对算法进行了评估和验证.提出的浮动车数据地图匹配算法模型已经在广州市ITS示范工程中得到了实际应用,应用结果表明该算法具有准确、高效和实用的特点.; 来源：详细信息评论

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