摘要：从高校教学楼内部交往空间使用的有效性入手,通过对交往空间有效性影响因素进行分析,探讨了教学楼内部交往空间的有效性的设计方法,包括控制尺度、营造归属感、边界效应及创造多义空间,以期对今后的设计有所帮助.

摘要：汽车博物馆是汽车历史的浓缩,是汽车工业的承载体。通过对国内外典型汽车博物馆建筑实例进行剖析,分析汽车博物馆建筑设计理念,探讨汽车博物馆建筑设计的方法。

摘要：给出了滚筒式洗衣机动特性设计的整机系统振动计算模型及计算方法。在这一模型中，筒体微振动的６个自由度以质心的３个移动和绕惯性轴的３个转动来表达；框架结构则按有限元法处理。耦合系统的复杂性表现在综合方程的刚度阵上。给出的方法可使这一刚度阵的计算程序化，从而变得较为简单。这一计算模型亦可用于一般刚体、弹性体以弹簧联接的耦合系统的动特性计算或减、隔振设计。

摘要：通过对建筑仿生学的初步探讨,对已建成的大型交通建筑实例进行详细的分析,归纳和总结了大型交通建筑仿生设计的方法,即仿生物形式美的设计,仿生物功能的设计,仿生物结构的设计,为今后大型交通建筑的设计提供参考和借鉴。

摘要：以天津市解放北路街道侧界面为例,基于空气动力学粗糙度方法,引入粗糙元概念,计算街道两侧粗糙度值.根据不同粗糙度值对应的街道空间肌理,将街道侧界面分为强质粗糙界面、弱质粗糙界面和均质粗糙界面三种质感类型,并绘制相对应的质感特征模型,总结解放北路街道侧界面的质感规律与特征,为历史街道界面保护与更新工作提供新的视角与思路.

摘要：以已完成并投入使用的北京旧工业地段更新项目为对象,基于已建立的旧工业地段更新项目社会影响后评价模型,采用对使用者和市民进行问卷调查的方法,对其进行社会影响后评价方面的研究,得出各更新项目的评价结果,并对不同业态类型的项目进行分析,从中发现规律,进而为今后的实践提供决策上的依据.

摘要：文章针对天津五大道地区观光马车运行现状进行调查研究,引入空间句法分析研究五大道地区空间整合度与交通的关系,分析街道空间和马车运行交通组织的内在关系,从优化观光马车运行路线、重新分配道路路权、改善交通环境和安全、提高交通综合管理措施等五个方面提出了优化策略和改进方案。

摘要：城市街道可反映城市空间品质、城市活力及城市特色。以天津市市内六区为例,从街道的生活服务和休闲娱乐两大基本功能为切入点,结合Arc GIS对城市街道设施的兴趣点(Point of Interest,POI)数据进行分析,采用矢量路网空间叠加和核密度分析方法,运用Arc Scene对道路各设施统计数据进行可视化立体显示,各设施综合分布现状呈"中心区域聚集、周边区域分散"。在"显隐互鉴"视角下,从"适时、适群、适度"3个层面提升城市活力。

摘要：为了探究城市日常公共空间形成的影响因素,本文选择天津市鞍山道及其周边街道为研究区域,借助网络开放数据、Arc GIS平台以及SPSS软件实现研究区域内城市日常公共空间、城市要素的量化与相关性分析,并结合观察调研结果分析城市日常公共空间与城市要素呈现不同相关性的原因.同时通过最小二乘法进一步求得城市日常公共空间与其影响因素回归方程从而得到城市日常公共空间与多因素之间的量化关系,以期为城市公共空间实施更加合理的设计与管控提供量化依据.

摘要：本文利用IES建筑性能集成化分析软件,对具有封闭采光中庭的天津某大进深农村住宅的采光进行了数值模拟、分析与优化研究。利用数值模拟的手段,将该住宅采用采光中庭前后的采光系数进行了比对分析。分析结果表明,利用采光中庭能够有效提高该住宅中部以及北向主要使用房间的采光效果,主要使用房间的采光系数值比未采用采光中庭时提高约70%。同时,针对该住宅的特点,对采光中庭及北向主要使用房间的采光口进行了优化设计及数值模拟分析。分析结果表明,在不改变采光口面积的前提下,采用平天窗形式的采光中庭具有更好的采光效果:中部及北向主要使用房间的采光系数值提高了约30%。