摘要：报纸发行量成为争夺的关键尽管有人提出应扩大传媒产业链，报刊业的生财之路不能仅仅依靠广告，但必须承认的是，现阶段广告还是我国媒体滚动发展的基础，报社有80％甚至更多的利润来自广告，广告是报业产业化运作的经济支柱。因此，在广告市场上，以广告主和广告代理者为一方的广告商与以报社为另一方的广告发布者，相互之间最常见的矛盾焦点集中在报纸的发行量上。

摘要：推动京津冀协同发展,是一项重大国家战略。随着《京津冀协同发展规划纲要》顶层设计的完成,以及《京津冀协同发展交通一体化规划（2014—2020年）》的获批,京津冀协同发展战略进入全面布局、推进实施的重要阶段。物流业作为先导性产业将率先破土,京津冀物流一体化进程也将提速。2015年11月28日，中国市场学会、中国物流与采购联合会、北京物资学院主办，河北省现代物流协会、天津市现代物流协会、北京市物流协会协办的第九届中国北京流通现代化论坛暨京津冀物流协同发展高层蜂会在京举行，政产学研各界代表150人相聚一堂，共同探讨京津冀协同发展、我国物流业发展、京津冀物流一体化的理论与实践问题，提出了建设性意见和建议。

摘要："一带一路"大流通,是经济全球化的内生动力,在大流通形成的全球化之中,平台经济正在成为主导未来商业模式的重要主体。面对机遇和挑战,中国流通业必须按照创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,进一步加快改革开放步伐。首先,要把提高有效供给水平作为转型升级的核心,创新业态、创新经营模式、创新组织形式、创新渠道,改善营商环境,提升服务水平,建设商业文化,树立品牌形象,不断增强竞争力和话语权。其次,要加快流通业"走出去"步伐,将其纳入"一带一路"国家战略总体框架之中,对外以政策沟通为引领,加强机制建设,推动战略对接,对内加强顶层设计,制定相关法律法规,完善统筹协调体制机制,建设"网上丝绸之路",创新发展模式,以具有中国气派的跨国零售企业为引领,以互联网为先导,促成与我国大国地位相称的国际贸易新体系和世界服务贸易新格局。再次,要构建"一带一路"和全球物流与供应链体系,继续降低物流成本,加速物流资源整合,重构物流流程,提高物流的集约化程度、现代化水平和效率。