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传统治河文化应用于航道工程设计
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《水运工程》2005年 第6期 113-114页
作者:邓年生 林超明广东省航道勘测设计研究院有限公司广东广州510015 
以两个航道工程设计实例说传统治河文化在航道整治工程设计中的应用,倡导航道工作者更好地承传和发展传统文化。
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劳龙虎水道航道整治工程设计
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《水运工程》2006年 第7期 40-43页
作者:林超明 罗敬思广东省航道勘测设计研究院有限公司广东广州511442 广东省交通咨询服务中心广东广州511442 
航道整治工程中,要把握每条水道的特性采用不同的整治方法。文章简要介绍了劳龙虎水道的整治思路和方法,并着重介绍其主体工程裁弯拓宽工程的设计情况。
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堤防应力、变形及稳定分析——以劳龙虎水道航道整治工程为例
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《水运工程》2005年 第6期 110-112,124页
作者:林超明 周琼 罗召平广东省航道勘测设计研究院有限公司广东广州510115 
建造在软弱地基上的堤防,其应力、变形和稳定是值得关注的问题,有限元法全面满足了静力许可、应变相容和应力、应变之间的本构关系。采用有限元法对劳龙虎水道堤防的应力、变形及稳定进行分析论证。
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边界层理论在推移质采样器率定比尺效应研究中的应用
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《水运工程》2004年 第2期 33-36页
作者:邓年生 方铎 林超明 朱作坤广东省航道勘测设计研究院有限公司广东广州510115 四川大学四川成都610065 
以MB-II型推移质采样器为例,应用边界层理论,通过计算天然状态及模型率定时采样器出口断面处由边界层引起的相对面积损失,阐模型试验测得的水力效率较原型偏小的原因。
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西江航运干线建设设计回顾
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《珠江水运》2011年 第8期 87-89页
作者:林超明 李俊娜 赵学问广东省综合交通勘察设计院有限公司 
西江航运干线西起南宁,东至广州,连通云南、贵州、广西和广东四省(区),占据我国水运建设重点"两横一纵两网"主通道中的"一横",地理位置优越。本文从西江航运干线的航道特点和整治改革等方面入手,结合工程实例总结...
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珠江三角洲高等级航道网规划与建设概述
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《中国水运(下半月)》2011年 第9期11卷 15-16页
作者:赵学问 车进胜 林超明广东省综合交通勘察设计院有限公司广东广州510115 
文中简要介绍了珠江三角洲高等级航道网基本情况,回顾了其规划和建设历程并总结了珠江三角洲高等级航道网的航道特性和整治原则,可供类似航道建设工程参考。
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西江下游3000T航道整治工程设计回顾
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《珠江水运》2011年 第14期 81-83页
作者:林超明 赵学问 李俊娜广东省综合交通勘察设计院有限公司 
西江下游是国家内河航道建设重点"两横—纵两网"中一横的重要组成部分,又是珠江三角洲航道网中的重要一纵,是连通珠江三角洲骨架航道网"三纵三横"的主干道,同时又是连通"两广"的主通道及南海出海的主要航...
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北江清远枢纽~三水河口设计最低通航水位分析与预测
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《黑龙江水利科技》2012年 第12期40卷 27-29页
作者:赵学问 车进胜 林超明 覃益官广东省综合交通勘察设计院有限公司广州510115 
受人类活动的影响,近年来北江下游河段河床和水位呈现显下切趋势。基于清远枢纽建设的前提条件,通过收集和分析清远枢纽~石角河段水位变化情况,对该河段航道设计最低通航水位进行了预测,为航道整治和水利工程建设提供依据。
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北江(乌石至三水河口段)提升至Ⅲ级航道整治难点分析及整治措施探讨
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《人民珠江》2010年 第3期31卷 16-18,53页
作者:覃益官 林超明 李俊娜广东省综合交通勘察设计院有限公司广东广州510115 
分析北江1 000 t级航道整治主要存在3方面难点问题:库区浅滩整治、二线船闸建设和桥梁净空尺度不足。结合北江整治难点提出相应工程措施,为类似整治工程的研究提供积极的参考价值。
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西江三滩河床演变分析
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《水道港口》2008年 第5期29卷 338-344页
作者:李俊娜 邹炳生 林超明 文岑广东省航道勘测设计研究院有限公司广州510115 重庆西南水运工程科学研究所重庆400016 
在充分分析现有的多年实测资料的基础上,对梧州—郁南河段总体演变趋势进行分析,重点对西江出浅的三滩河段从横断面变化、深泓线变化、洲滩变化等进行了较为全面的河床演变分析,初步得出了成滩的原因,并据此定性确定了三滩各滩滩性,提...
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