摘要：碾压混凝土(RCC)筑坝技术是混凝土筑坝技术在材料与施工技术上的革命,本文从RCC坝的现状入手,分析大坝产生裂缝和导致渗漏的原因,论证了尽可能降低重力坝坝体混凝土中的胶凝材料用量,就可避免温度裂缝的发生。提出的重力坝设计新思路是:坝体混凝土只满足应力与稳定的要求,无需承担防渗功能,而大坝的防渗功能,应由上游面专门设置的防渗结构来承担,即大坝的设计应体现功能分开的原则。

摘要：从大坝的防渗结构研究为切入点 ,提出了尽可能降低重力坝坝体混凝土中的胶凝材料用量 ,避免温度裂缝的发生。通过分析已建的典型的贫碾压混凝土坝和富碾压混凝土坝的运行情况 ,提出了最优重力坝的设计构想 ,其核心内容是 :坝体混凝土只满足应力与稳定的要求 ,无需承担防渗功能 ;而大坝的防渗功能应由上游面专门设置的防渗结构来承担。即大坝的设计应体现功能分开的原则 。

摘要：碾压混凝土施工运输方案的选择受工程规模、浇筑强度、地形条件、布置条件、施工导流以及施工进度等众多因素的影响，是一个半结构化的问题，不能完全用结构化方法来描述．解决这类问题要借助于经验的、尚未形成科学体系的知识．专家系统具有知识与判断相结合，不规则数据的处理与分析等特征，在施工方案决策领域具有广阔的应用前景。笔者建构了碾压混凝土施工运输方案选择的专家系统RCPSES，包括案例库、知识库、推理机、解释系统和动态数据库。同时，开发了碾压混凝土施工运输方案选择专家系统的计算机软件，并对该软件进行了单元测试、整体测试和系统测试．根据拟建工程的实际资料数据，可以推理得到合理可行的施工运输方案，该系统在工程实际应用中得到了验证．

摘要：龙滩水电站主体工程建设共分为５个标。其施工导流选用隧洞导流方式，围堰采用碾压混凝土过水围堰，挡水标准为１０年一遇，挡水流量１４７００ｍ３／ｓ，该围堰拟由承包商设计，挡水标准可适当降低。经方案比选，施工总进度采用７年半发电方案。大坝混凝土量约６０１万ｍ３，主要浇筑期４１个月，选用进口高速皮带机运输上坝，仓面塔式布料机浇筑为主，缆式起重机为辅的混凝土运输浇筑方案。

摘要：本文介绍了龙滩水电站设计中对大坝混凝土运输的研究情况。

摘要：引入专家系统和采用计算机模拟技术研究龙滩水电站大坝碾压混凝土的运输方案。通过研究所决策的“高速皮带机为主，缆机为辅”的大坝碾压混凝土运输方案能够满足浇筑进度的要求，这种智能化的决策技术的应用，大大提高了水利水电工程施工组织设计方案决策的可靠性。

摘要：介绍龙滩碾压混凝土坝采用斜层平推铺筑法 ,高气温与多雨环境下施工的主要问题、施工参数标准和施工措施 。