摘要：针对车窗玻璃开发过程中其力学性能及运动特性的检测问题,基于点阵成型模具的启发,设计了一种操作方便、高效、检测精准度高、适应性强的点阵式高精度车窗玻璃力学性能测试平台。对其伺服控制和在线测量程序进行了开发,提出了一种专门用于测量车窗玻璃运动参数的测试系统;利用点阵式高精度车窗玻璃力学性能测试原理平台进行了一系列有关车窗玻璃运动特性的试验,并对试验数据进行了分析,获得了车窗玻璃力学仿真所需的摩擦特性参数和相关特性规律。研究结果表明:系统能够准确直观地检测出车窗玻璃的摩擦特性、重心偏移特性、抖动特性等多项性能,系统数据响应迅速、数据处理能力强、可靠性高,能为提高车窗玻璃运动系统设计提供理论支撑。

摘要：传统垃圾转运站监测系统处于局域网监测阶段并采用有线监测采集网络,存在布线复杂、后期维护困难、需要人工值守的问题,造成多余人工成本、排放难以监管的情况。针对上述问题,采用ZigBee无线传感器网络技术和云平台技术,设计了1种垃圾转运站远程监测系统。给出了系统的总体设计方案。设计了ZigBee/Wi-Fi数据网关、监测节点的硬件和软件,并建立了现场无线传感器采集网络,以解决传统有线数据采集方式布线困难的难题。利用Socket套接字网络通信技术,链接阿里云平台与现场采集网络,实现了现场环境数据的实时传输。在阿里云平台上,利用MySQL数据库技术保存上传的环境数据,采用Grafana数据可视化检测工具建立可视化界面,实现了移动终端对垃圾转运站内现场排放情况的实时监控与历史数据的可追溯功能。该系统有助于实现垃圾转运站信息共享和安全绿色生产。

摘要：为解决现有猪流行性腹泻病毒(PEDV)S基因全序列获得方法存在的成功率低、操作繁琐的问题,针对NCBI中已知PEDV S基因上下游序列,筛选保守区域用于RT-PCR扩增引物的设计,并从特异性、灵敏性以及临床应用效果等方面对该方法进行了验证。结果显示,成功建立了一种可通过1对引物实现PEDV S基因全序列及其上下游部分片段体外扩增的RT-PCR方法,最适退火温度为52℃。该方法具有高度的特异性,仅可与PEDV的cDNA发生反应,不与猪其他常见病原的cDNA或DNA发生交叉反应;具有良好的灵敏性,检测限为4.44×10^(4)copies/μL;具有良好的普适性,10份PEDV临床阳性样品均可扩增出预期大小的目的片段,并成功实现了S全基因测序和遗传进化分析。该方法的建立简化了S基因全序列体外扩增的方法,提高了体外扩增的成功率。

摘要：本文从机构功能简留数据结构出发，提出单元分析法，分析了机构传动单元的功能简图绘制的原理，提出单元连接的基本规则，从而使整个机构功能简图的计算机绘制得以实现。

摘要：A立柱盲区是影响汽车驾驶员视野的主要因素，文章就A立柱盲区的计算机辅助检验做了探讨，并在计算机上得以实现，已用于汽车驾驶员视野设计中。