摘要：针对电动汽车在行驶过程中,接收线圈位置变化导致原副边间互感剧烈波动,影响无线电能传输稳定性,增加控制难度的问题,从减少测量设备数量和降低测量设备性能要求的角度出发,提出一种基于电感-电容-电感/串联(LCL/S)补偿的双发射供电拓扑结构,并利用该结构特有的电气特性,通过采集输入电流有效值对互感进行检测。最后通过搭建实物平台,并结合Simulink软件进行仿真试验,发现互感实测值与互感计算值的相对误差保持在1%以内,验证了互感检测方法的有效性。

摘要：为研究水利水电工程洞室群连接节点的火灾烟气蔓延特性,在某水电站地下洞室分岔型隧道开展全尺寸现场实验,通过分析各隧道区段温度分布、烟气层高度等参数并结合现场观测,研究烟气由分岔节点向连接隧道的扩散和沉降规律。结果表明:分岔隧道火灾危险性受坡度结构和通风条件的影响,起火位置上风向隧道烟气温度稳定衰减且分层作用明显;下风向隧道烟气与空气的掺混破坏了烟气稳定分层结构,烟气沉降加剧并形成趋于均一的竖向温度分布,上坡结构导致烟气沉降作用更为明显,2#隧道中3 m高度以下的烟气温度沿纵向反而呈现升高趋势。防排烟设计中应综合考虑不同隧道区段火灾危险的差异性,在实验火灾规模下,上风向隧道烟气层高度保持在4.2 m,下风向低温烟气区域面临较高危险性,烟气层高度均降低至1.5 m以下;2#隧道的上坡结构进一步加剧了烟气沉降,起火2 min后即降低至0.8 m以下,是烟气控制和火灾应急中应考虑的重点区域。

摘要：背景:目前主要采用强度高,质量轻的高分子材料来制造假肢零部件,其中热塑性塑料板材、树脂基复合材料、低温热塑材料采用最广泛。目的:分析假肢常用高分子材料与人体皮肤的摩擦学及生物学相容性。方法:由作者检索1990/2008万方数据库有关假肢的常用材料及其与皮肤摩擦学和生物学相容性等方面的文献。结果与结论:聚乙烯、聚丙烯以及改性聚酯等热塑板材,低温热板材料,硅橡胶,钛合金等均与人体皮肤具有良好的生物相容性,但与人体皮肤摩擦学方面各有优缺点,今后应以分子生物学研究和毒理学研究为基础,不断改进假体材料的组织相容性,更进一步探讨假体材料在人体内生理环境下的摩擦行为,找到更为确实可靠的理论依据进行体外实验,以便更好的设计假体模型,达到仿生效果。