摘要：随着科技的不断发展进步,建筑行业的技术也在不断的提升,从上个世纪的平民瓦屋变成如今这个世纪的高楼大厦,这些都体现着建筑行业的发展。随着科技的不断进步,在建筑行业对于节能环保越来越加重视。在如今这个时代,建筑行业的每一个项目都会有节能环保的设计环节参与到里面,希望能够把节能环保的理念体现出来同时也要落到实处。本文着重在建筑工程施工的过程中分析节能技术的应用,同时对它的意义、概论、以及作用都进行了详细的分析和描述。

摘要：混凝土是现代建筑中非常重要的组成部分,现浇混凝土结构成型关键在于模板的支设。对于现浇混凝土质量来说,在支设模板时要严格按照混凝土模板施工的有关要求进行,并且按照混凝土施工工艺进行,从而保证其成型质量以及设计满足施工规范标准要求。本文主要阐述现浇混凝土模板施工质量控制方面的相关内容,提升现浇混凝土模板施工质量。

摘要：崇州捷普项目一期工程的大跨度高支模脚手架支撑体系,由于制定了切实可行的施工方案,解决了施工中诸多安全方面的问题。在整个施工过程中,现场按照高支模专项方案进行交底,工作安排和过程控制,并对施工中检查提出的问题及时进行了整改,结果框架梁模板及整个支撑体系均未发现超规范的变形,确保了大跨度高支模的施工安全。到目前为止未发现梁有变形及裂缝出现,主体结构验收一次性评定为合格,收到建设单位、监理单位、设计单位及质监站的好评。也为今后同类工程的施工积累了经验。

摘要：目的测定头孢哌酮和哌拉西林与克拉维酸、舒巴坦、三唑巴坦3种β内酰胺酶抑制剂的不同复方的最低抑菌浓度(MIC)、抗生素后效应(PAE)、β内酰胺酶抑制剂后效应(PLIE)和亚抑菌浓度后效应(PASME)。方法以肉汤稀释法测定MIC;以菌落计数法测定菌落形成单位(CFU),根据CFU做生长曲线,计算PAE、PLIE、PASME。结果不同比例复方对产β内酰胺酶菌株的MIC较单方呈2～256倍的降低。无论单方还是复方均无长PAE。3种β内酰胺酶抑制剂的PLIE对于大肠埃希菌有正有负(-2.25h～>5h),而对于肺炎克雷伯菌均为正值(0.34h～5.37h)。对于肺炎克雷伯菌,0.2MIC的头孢哌酮/舒巴坦(1/1)的PASME为0.32h,0.1MIC、0.2MIC的哌拉西林/克拉维酸(8/1)的PASME分别为2.96h、4.41h。结论同时具有长PLIE及PASME的复方,PLIE、PASME较其半衰期在给药方案的设计中更为重要;PAE、PLIE、PASME作为重要的药效动力学参数,可应用于评价新抗菌药物的药效学和优化给药方案。

摘要：新型冠状病毒肺炎对全球造成了巨大威胁。目前血清抗体检测,成为该疾病诊断和流行控制的关键指标。我国“新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第七版)”中,已明确将新型冠状病毒抗体检测作为临床确诊标准。在临床实际工作过程中,笔者发现新型冠状病毒抗体检测存在着假阳性或者假阴性的问题,给临床解读造成困扰。该文针对新型冠状病毒抗体检测方法的设计和原理,分析可造成假阳性和假阴性结果的原因,并指出解决方法,从而促进对新冠病毒抗体检测更好的理解,以及为临床提供更加全面的结果解读。

摘要：文章基于直投式乳酸菌泡菜发酵工艺需求设计一种嵌入式系统,主要包含机械模块、嵌入式系统硬件模块以及软件模块。实现系统操作人员现场和远程两种模式下的人机交互操作,满足乳酸菌泡菜的发酵过程自动化控制,同时能够对发酵过程状态参数进行实时监控。

摘要：针对铝制二片罐清洗工艺中氟化物废水处理效率不高、处理结果不稳定的问题,提出了一种分流式的处理方法。通过对源头的氟离子排放摸排,实现制罐废水中含氟废水的分流处理,高氟离子水流经化学沉淀除氟工艺处理,符合排放标准的水直接流入调节池,降低了除氟设备的负载,提升了除氟工艺的稳定性。详细阐述了该技术改造的原理、设计方案、优势及其应用效果。

摘要：传统节能控制器调控CMOS开关电源中,通过脉冲频率调制的方法实现开关电源负载情况进行控制,但是该方法无法解决负载电流的大规模波动问题,抗噪性能较低,节能控制效果较差。因此,设计并实现一种基于脉冲宽度调制的低功耗CMOS式开关电源节能控制器,该控制器融合脉冲宽度调制(PWM)和脉冲跨周期调制(PSM)进行负载控制。若反馈电压取值范围波动不大,则采用脉冲宽度调制,运行时钟下降沿并关停峰值电流,输出控制波形;若波动较大,则采用脉冲跨周期调制,避免控制波形的输出,使得功率开关管处于关断状态,降低功率开关管的损耗。实验结果表明,设计的节能控制器控制CMOS开关电源具有较好的输入电压调整率和负载调整率,最高转换效率可达98%,节能控制效果较好。

摘要：为进一步优化面向行人的汽车自动紧急制动系统(AEB-P)控制算法,提出了一种综合考虑驾驶舒适性和行人损伤风险的AEB-P分层控制策略。针对C-NCAP的AEB-P评价标准,设计了考虑制动时驾驶员舒适感的制动安全距离模型;通过引入模糊规则综合考虑行人损伤风险和场景工况得到权重系数调整策略,并基于此设计自适应权重系数MPC上层控制器,采用PID下层控制器对自车实际减速度进行修正;建立车辆纵向动力学模型并通过CarSim与Matlab/Simulink搭建测试场景和控制算法,通过硬件在环实验对本文方法和固定TTC阈值算法进行对比。结果表明,所提控制算法能够在93.75%的测试工况中有效避撞,而固定TTC阈值算法避障成功率仅有43.75%。相较于传统控制策略,该方法能使自车和前方行人保持较稳定的最小间距,鲁棒性更好,可为AEB-P控制理论提供参考依据。

摘要：煤气化细渣是煤化工生产过程中得到的固体废弃物,现阶段对煤气化细渣有着多种多样的资源化利用的方式,例如煤气化渣的提碳。以某化工厂的煤气化细渣为对象进行研究,先采用充气式倾斜固液流化床进行重选,通过实验进行数据分析发现使用充气式倾斜固液流化床对煤气化细渣进行重选的最佳条件应该为水流量0.6 m^(3)/h、气流量25 L/min、入料量250 g。煤气化细渣通过充气式倾斜流化床进行分选后,在原矿平均灰分为65.7%,流化床溢流灰分下降到41.3%,底流灰分提高到82.2%,实现了煤气化细渣的重选回收提碳。