摘要："城中村"是中国高速城市化的产物,是都市中的不和谐音符,是简单的拆除重建还是活化再生,成为摆在城市决策者和设计者面前的重要课题。本文结合空间句法技术,通过实地调研,对济南沃家社区这一"城中村"公共空间的更新优化进行研究。借助Depthmap软件,分析城中村公共空间的线段整合度和可理解度,提出打开临城市界面增强社区开放性、梳理内部的路网优化空间整合度、合理增加交通节点乐活社区等策略,进而优化城中村公共空间网络。

摘要：花样滑冰服装是花样滑冰赛事中选手外在的艺术表现形式之一,文化创意在花样滑冰服装设计上被赋予了重要的诉求。花样滑冰服装设计最具有文化创意潜力的内容是本土文化、功能文化、舞种文化和音乐文化。设计师应提炼本土元素,构建花样滑冰服装的独特风貌;结合功能文化,提升花样滑冰选手的技术发挥;理解舞种文化,提升花样滑冰服装的风格特征;汲取音乐文化,重塑花样滑冰服装的魅力。文化创意越是独特,设计的花样滑冰服装越有灵魂。

摘要：里芬斯塔尔认为,艺术就是感知真实状况的本质并且把那个真实时刻形成的内容与意义,转化成电影,这就是广义的纪录片。从这个层面理解,电视真人秀与纪录片这两种类型的艺术载体具有一定的相似性,都是通过＂传递真实＂形成某种隐喻,从而向观众阐明创作者想要表达的内涵。但是对＂真实性＂追求程度的不同又导致这两种电视体裁有着本质的区别。

摘要：针对管内零散货物快运列车开行方案,分析运输组织模式,在考虑货物运到期限、车站服务等约束的基础上,构建运营成本最小的列车开行方案模型。中心站与快运站之间的货运需求越大,管内零散货物快运的列车开行方案问题就越近似于车辆径路问题,据此设计列车开行径路组合生成方法,并采用改进的单亲遗传算法求解。以南昌局路网为参照构建管内零散快运网络进行算例分析,验证了模型和算法的有效性。结果表明,该算法具有较高的求解效率,得到的列车开行方案不仅具有较小的运营成本,而且具备较好的时效性与稳定性。

摘要：本文基于给定路网环境参数、车流量以及车流径路，并考虑接续车流的影响，参考服务系统选址λ－增量法算法的思维方式，对路网上列车编组计划问题进行分析，建立一变量数规模为（ｎ３－ｎ）的寻找有利编组去向的数学模型。根据模型自身的特点，设计出相应的网络流算法，同时剖析了该算法的若干特性，并举例演示计算。

摘要：企业铁路车站的线路结构及作业方式较普速铁路车站更为复杂,其货运调车作业的进路选择较客运行车作业有明显不同。根据企业铁路枢纽站行车作业与调车作业并存以及调车作业繁多的场站特性,考虑调车作业的进路选择具有时间连续性即前项作业的完成情况直接影响后续作业的进行,建立进路冲突延误时间最小及走行时间最少的多目标进路选择及时间安排模型,并设计遗传算法求解。以某一具有代表性的大型企业铁路枢纽车站为例,结果表明:优化后的进路方案可避免部分进路冲突延误,最大程度上保持调车作业的时间连续性,对于进路冲突亦可进行时间调整疏解,较未考虑调车作业时间连续性的方案优化幅度达到21.6%。

摘要：分析办公自动化(OA)系统中的流程模型,参考工作流管理联盟的基于XML的过程定义语言,提出OA系统的基本流程元模型设计,其中包括OA系统的流程模型、元模型规范、处理规范等,解决了OA系统中流程的标准化处理问题,适用于建立具有行业范围的OA系统流程及处理规范,有利于促进OA系统的标准化建设。

摘要：考虑电动汽车用户在途随机充电需求,基于随机充电行为及充电排队仿真构建了混合用户平衡模型。在电动汽车不同初始电量状态及市场占有率下,预测了网络平衡交通流和可能充电需求流的变化趋势。利用Frank-Wolfe算法和多标号算法,以Nguyen-Dupius网络为例,设计了电动汽车充电排队仿真的平衡交通流预测模型,本文研究结果可为交通管理者提供科学参考。

摘要：中国服装设计师联盟就是中国服装设计师寻求新的出路,通过不断的探索和借鉴,寻求中国服装设计师之间合作与发展的一种新的模式。中国服装设计师联盟发挥各专业人才的特长并加以互补,体现出群策群力后的综合优势。探析中国服装设计师联盟的存在优势,思考中国服装设计师联盟的发展构想,以合作共赢的力量将中国服装设计师、中国服装品牌推向世界舞台。中国服装设计师联盟,必定是促进中国服装设计师、中国服装品牌未来发展的基石。

摘要：基于现行旅客列车的信息,如列车的编组、定员、径路和上座率等,研究铁路旅客OD矩阵的推算模型和算法。为求出与实际的交通量相匹配的铁路旅客OD流量,利用和铁路运输现场实际工作相吻合的交通配流方法,针对理论分配交通量和实际交通量的偏差程度、采用适时修正的方法进行迭代运算,直至得到一个满意的解为止。