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智能网联汽车行驶的安全风险评价模型
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《重庆理工大学学报（自然科学）》2023年 第4期37卷 57-63页
作者：张诗波 查治涌 胡文浩 董红磊西华大学汽车与交通学院成都610039 四川西华交通司法鉴定中心成都610039 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心北京100020 
随着智能网联汽车普及率的提高,智能网联汽车行驶的安全风险日益凸显。将SHELL模型应用于智能网联汽车领域,按照人-车-环境-软件的架构系统梳理智能网联汽车行驶的风险因素22项,引入风险矩阵法与Borda序值法相结合对智能网联汽车行驶安...
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