摘要：以转角误差最小为优化目标,拉杆和油缸的受力作为约束条件,建立了铁水车转向机构数学模型,对多轴式425 t铁水车转向机构的运动特性和转向能力进行研究,对转角偏差、转向杆系和油缸受载特性进行了分析和优化。结果表明,优化后铁水车各轮组转向的协调性更高,转向作业具有高效性和灵敏性,达到了转向机构优化的目的。

摘要：铰接式抱罐车是钢渣处理生产线上的主要设备。从力学角度分析抱罐车的最大转向阻力矩及转向半径,确定铰接式抱罐车全液压转向系统的关键参数,计算结果为铰接式抱罐车全液压转向系统的设计理论及方法奠定基础。

摘要：针对抱罐车在制造、使用过程中易出现的各种问题,提出相对应的优化设计方法,并予以应用。证明经过创新优化设计后的抱罐车相应性能有了显著提高,指出模块化、智能化、节能、环保、远程监控等将是抱罐车的发展趋势。

摘要：分析了ZYJ65型全液压履带装载机的全液压传动系统、工作液压系统、电气系统和遥控系统,提出了功率分配方法.ZYJ65型液压履带式装载机采用全液压传动,工作液压系统采用开式负载敏感控制系统,合理地分配各系统需要的功率,提高了发动机功率,利用率高;装载机采用遥控系统,使装载机可用于钢铁厂炉下清渣等危险作业场合,保护操作人员.