摘要：应用PIV系统(粒子成像测速仪)在不干扰流场的情况下进行高精度的测量,即利用撒在流体中的粒子对光的散射作用,用光学的方法记录下粒子在不同时刻的位置,从而得到粒子的位移,基于粒子对流场的跟随性,测出水流在离心泵叶片流道内的绝对速度分布和泵腔内速度分布并利用软件进行数据处理,得到离心叶轮内部从吸力边到压力边相对速度的分布,为离心泵的设计提供了更为可靠的理论依据。

摘要：空气自然对流的小型燃料电池不同于强制对流下工作的燃料电池, 阴极反应气来源于空气的自然对流.由于这一自然对流的特性, 电池内部的质量、能量、动量以及电化学反应方程存在着极强的耦合关系. 从水、热管理的角度, 考虑了电池内部的流动、电化学反应、热和质量的传输, 以及它们之间的相互关系, 建立了空气自然对流下的质子交换膜燃料电池的二维数学模型. 针对不同的阴极流道宽度和间隔宽度, 对温度、流动速率、分压以及电化学性能参数等进行了计算, 分析了这些参数之间的相互影响. 有助于理解电池内部现象之间的相互关系, 对燃料电池双极板和电池结构设计有指导意义.

摘要：在感应电机IM(Induction Motor)的控制中,电阻、电抗等参数对转速控制产生较大的误差影响,从而影响控制精度和动态响应速度。基于感应电机的数学模型,将模糊逻辑系统引入预测控制。针对异步电机的强耦合特性,提出模糊模糊预测控制的方法,并用模糊预测控制的方法设计了高性能的转速控制器。并借助DSP实验平台,将系统模型下载到实时硬件中进行在线仿真,实验结果表明,所设计的控制器在提高速度控制的快速性和抗干扰能力上得到满意的效果。

摘要：针对常规动圈式电-机转换器在输出力、响应时间和响应速度等性能上的不足,提出了一种高频动圈式电-机转换器。对动圈式电-机转换器推力线圈骨架的结构进行优化,永磁体采用钕铁硼永磁材料,并对单个永磁体采用沿外磁场磁力线方向磁化,设计了8片瓦形有气隙永磁体结构,分别进行了理论分析和仿真实验。结果表明,所设计的动圈式电-机转换器线圈与永磁体间的作用力提高40%以上。仿真频宽可达360 Hz/-3 dB,375 Hz/-90,°响应时间为0.0025 s。实验频宽达到300Hz/-3 dB,310Hz/-90°,与仿真结果基本吻合,具有高频和快速响应特性,能很好地满足高速比例阀系统的要求。

摘要：立法目的既是一部法的价值选择及其展开具体制度设计的基础,也指导着法的实施。根据长江保护的现实需要和未来选择,《长江保护法》应当将水安全作为重要的立法目的之一,从而在环境法律的工具性目的与价值性目的之间建立联系,为法律提供更为明确可行的价值目标,在立法结构和内容上形成逻辑的整全性和贯通性。作为《长江保护法》立法目的的水安全包含着三个价值维度:一是与流域人民群众健康相关联的饮用水安全,二是与流域城乡建设与产业发展相关联的水资源安全,三是作为流域基础性自然生态条件保障的水生态安全。将水安全作为该法的立法目的之一,是法的安全价值的要求,也是国家环境义务的题中之义。为实现水安全的立法目的,在《长江保护法》的制度设计中应当建立基础与保质性、预防与管控性、修复与应急性三类不同的制度,形成制度合力,全面保障长江水安全。

摘要：如果设计不合理 ,水的低粘度将使得水压泵滑靴静压支承的泄漏流量极其严重 ,导致滑靴几乎不能正常工作 ,于是对其设计计算提出了新的要求。利用滑靴支承面与柱塞头之间的短节流小孔来补偿细长阻尼孔的节流作用 ,对滑靴结构参数和性能参数进行了详细的分析与计算 ,为滑靴的设计提供了一定的参考依据。

摘要：为了提高系统响应速度和频宽,利用线性矩阵不等式处理方法设计了具有LMI区域极点约束的输出反馈H∞控制器,分析了LMI区域极点约束对不确定系统动态特性的影响。仿真结果表明,输出反馈H∞控制器不仅能保证超高速电液比例系统稳定的动态特性,还能保证100 Hz以上的带宽,确保了良好的跟踪精度。通过试验验证了超高速电液比例系统输出反馈H∞控制器的正确性和有效性。

摘要：在永磁同步电机(PMSM)的矢量控制中,电机的调速范围很宽时,电阻、电抗等参数对d、q轴电流的控制产生较大的误差,从而影响控制精度和动态响应速度。基于磁场定向的控制原理,提出了永磁同步电机电流调节器的内模控制(IMC)设计。用矩阵奇异值分析了IMC电流调节器的鲁棒性,并将其应用于永磁同步电机转子磁场定向的矢量控制中。对电流调节器的传递函数进行了仿真并用数字信号处理器(DSP)实现电机矢量控制的运行实验,实验表明,用IMC电流调节器实现的电机调速,能够获得良好的跟踪性能和较高的稳态精度。

摘要：在空气自然对流式燃料电池内部,速度、温度、组分浓度及电流分布特性有着极强的耦合作用.氧气质量传输限制引起的浓度过电位是这种燃料电池的主要性能损失.从自然对流、传热传质的角度,建立了三维数学模型.利用三维流体动力学软件和用户建立的子程序,对自然对流下Navier-Stokes方程,能量方程,电化学动力学方程以及组分、水的传输方程进行了数值求解.通过分析数值计算的结果,结合自然对流的特性,设计了实验系统.对温度分布和电池性能进行了测试.对空气湿度对电池性能的影响进行了分析.数值计算结果与实验结果很好地吻合.模型的建立,对于认识空气自然对流式质子交换膜燃料电池内部的耦合传输现象有极大的意义,可以作为质子交换膜燃料电池的计算机辅助优化设计工具.

摘要：本文建立了PCD—Ⅲ型数字阀及ZDM—50吨万能材料试验机所构成的液压系统的数学模型,数字仿真与实验结果基本吻合。为今后设计类似数字阀及系统提供了理论依据和设计准则。