摘要：目的探讨青少年非自杀性自伤(non-suidical self-injury,NSSI)的发生和发展机制,关注校园欺凌和攻击性行为与青少年NSSI之间的关联,以期为预防和干预这一问题提供理论依据和实践建议。方法采用横断面研究设计,研究对象为15987位中国辽宁、上海和江西三个省的初高中学生,代表了不同的社会、经济和文化背景。通过问卷调查法收集数据,并运用相关分析、回归分析和结构方程模型等统计方法进行分析,以揭示各变量间的关系及相互作用。结果校园欺凌与NSSI呈正向关系(非标准化系数=0.420,标准化系数=0.247,Z=18.123,P<0.001),欺凌程度越高,自伤风险也越高。攻击性行为与NSSI之间同样存在正向关系(非标准化系数=0.230,标准化系数=0.201,Z=14.301,P<0.001),攻击性行为越强烈,自伤风险也越高。校园欺凌对攻击性行为的影响显著(非标准化系数=1.052,标准化系数=0.708,Z=75.223,P<0.001),欺凌程度越高,攻击性行为也越严重。结构方程模型结果表明,模型在解释校园欺凌、攻击性行为与青少年NSSI关系方面具有较好的拟合效果。结论研究发现,校园欺凌和攻击性行为对青少年NSSI具有显著影响,且青少年的欺凌和攻击性行为存在地区差异。预防和干预措施应综合学校、家庭和社会力量,加强师生间沟通,提高教师对问题行为的识别和干预能力,增进家长对青少年心理健康的关注,以降低青少年NSSI风险。

摘要：随着航空事业的不断发展,对于空中信息管理的要求也在逐步提高,在这种发展背景下,SWIM技术得到了高度重视。文章从当前空管系统信息化存在的主要问题入手,介绍SWIM的特点,并提出了具体系统的设计方案以及实现方式。

摘要：一、由阿希的从众行为实验引发的命题社会心理学家阿希于1951年曾经做过一个有关从众问题的实验.实验材料是18对卡片,每对左边的一张画有一条线段,右边画有三条不同长度的线段,其中有一条同左边卡片上的等长.被试坐在一群人当中,辨认哪两条线段一样长.

摘要：一个房地产开发项目．往往需要上千万、甚至上亿元的资金。项目建成以后能否盈利，能否达到预期效果，这是每个业主非常关心的问题。这就要求项目投资管理人员对项目从立项、可行性研究、初步设计、施工图设计直至竣工验收进行全过程跟踪，使项目投资控制贯穿于项目建设全过程．即投资决策、项目设计、招标、施工及竣工决算审计等五个阶段。投资决策阶段即可行性研究阶段，

摘要：排球运动作为一项隔网对抗性球类项目,深受大学生喜爱,然而枯燥的教学内容及单一的教学方法影响大学生排球学习的积极性,直接影响到排球学习效果。笔者结合多年的高校教学实践经验,从高校排球教学的发展来分析体育游戏在排球教学中的价值,提出设计体育游戏的原则和注意事项,并提出一系列实施策略,以期通过体育游戏的引入来激发大学生学习排球的积极性与主动性,进一步提升排球教学效果,从而推动排球运动在高校的普及与发展。

摘要：为实现音频应用低功耗Sigma-Delta模数转换器的设计,采用基于反相器的设计方法.模数转换器中Sigma-Delta调制器采用单环三阶前馈结构,以及基于反相器的开关电容积分器设计,并采用恒定跨导偏置LDO精确调整反相器的工作点,提高电路稳定性.该Sigma-Delta调制器采用SMIC 0.18μm CMOS工艺,在采样频率6.144 MHz下,24kHz音频信号带宽内,信噪失真比(SNDR)为91.5dB,动态范围(DR)为96dB,工作电源电压为1.3V,整体功耗为0.48mW,满足高性能低功耗的要求.

摘要：面对21世纪的现代课堂教学,我们需要在先进的教学理念指引下,刻苦锤炼教学基本功,把教学改革的实践目标定在探索、创造充满生命活力的课堂教学上。通过加强组织教学,提高教学组织艺术,使学生获得多方面的满足和发展。

摘要：简要分析了"十二五"能源发展战略下电网调峰节能规划所面临的问题和挑战,并从燃气发电模式、抽水蓄能模式和阶梯电价模式3方面探讨了电网调峰节能规划的优化措施。

摘要：针对低比转速离心泵,设计0.55 D2、0.65 D2、0.80 D2(D2为长叶片外径)3种长度分流叶片,建立分流叶片离心泵三维全流场模型,通过非定常数值模拟对比分析3种分流叶片长度离心泵压力脉动特性,以及作用在叶轮和蜗壳上的径向力特性。研究结果表明:带分流叶片离心泵内流场压力脉动呈主要波动周期和次要波动周期;蜗壳上的径向力远大于叶轮上的径向力;随着分流叶片长度增加,压力脉动幅值和径向力先增大后减小,0.65 D2方案压力脉动和径向力均小于0.55 D2和0.80 D2方案。分流叶片长度过短或过长都不利于减小压力脉动和径向力。

摘要：针对涡扇发动机过渡态多变量控制设计难的问题,提出了一种基于抽功法在过渡态加减速线上的准稳态工作点处提取线性模型的方法,并在此基础上提出了一种过渡态主控回路闭环控制律的优化设计方法。通过功率输入和功率提取解决过渡态动态特征提取难题,基于增益调度可作为非线性动态控制策略的基本原理,将稳态多变量控制规律的线性矩阵不等式(LMI)设计方法推广到涡扇发动机过渡态主控回路闭环控制的设计中,并通过最小化矩阵迹优化闭环极点配置。针对2种不同过渡态主控回路闭环控制策略,分别设计了最小化矩阵迹寻优的过渡态主控回路的多变量闭环控制律,并进行从慢车到中间状态的基于涡扇发动机非线性动态模型的双通道过渡态性能仿真验证,结果表明:方案1过渡态控制双通道N_(1)、N_(2)的调节时间不大于5.0 s,超调量不大于0.8%;方案2过渡态控制双通道π_(T)、N_(2)的调节时间不大于5.6 s,超调量不大于0.8%。