摘要：为解决均值漂移聚类算法聚类效果依赖于带宽参数的主观选取,以及处理密度变化大的数据集时聚类结果精确度问题,提出一种基于覆盖树的自适应均值漂移聚类算法MSCT(MeanShift based on Cover-Tree)。构建一个覆盖树数据集,在计算漂移向量过程中结合覆盖树数据集获得新的漂移向量结果KnnShift,在不同数据密度分布的数据集上都能自适应产生带宽参数,所有数据点完成漂移过程后获得聚类结果。实验结果表明,MSCT算法的聚类效果整体上优于MS、DBSCAN等算法。

摘要：厦门某产业园一期项目2号楼C塔主体为框架-剪力墙连体结构,存在扭转不规则、偏心布置、凹凸不规则、尺寸突变、连体等多项不规则,两塔平面主轴方向动力特征差异较大,通过7层至屋面层钢结构桁架的强连接方式形成整体。连体结构的跨度30 m,基于抗震性能设计,通过计算、分析,设置合理的抗震性能目标,结合罕遇地震下的动力弹塑性时程分析,对薄弱部位及关键部位构件采取相应的加强措施;通过对转换桁架的受力分析、施工顺序模拟和舒适度验算,达到安全和使用舒适的目标。

摘要：越是迷范、困顿的时刻,我们越要静下心来看清问题所在。1第五代企业家特质。信念决定愿景,愿景决定目标,目标决定行动。今天的企业,必须要设计合理、符合市场环境和竞争环境、有利于短期生存和长期发展、有利于自己和合作伙伴共生共荣的目标,减少不切实际。

摘要：厦门裕景中心项目主体为框架—剪力墙结构,平面呈S形,上部结构的5～7层中间部分设置转换桁架用于支撑上方11层钢结构,存在细腰、扭转不规则、偏心布置、托柱转换、底盘高度超限等多项不规则情况.该项目为续建工程,上部荷载较原来有所增加,需重新复核基础承载力,并基于抗震性能设计,设置合理的抗震性能目标,通过罕遇地震下的动力弹塑性时程分析,找出薄弱部位,从而提出可行加强措施.最后,分析交叉桁架节点应力及小震中震下转换桁架的传力途径,确保达到中震性能目标.

摘要：随着城市化进程的加速,乡村景观与生态环境面临着诸多严峻的挑战,不仅影响着乡村居民的生活质量,也对乡村的可持续发展构成了威胁。乡村景观设计作为改善乡村环境、提升乡村形象的重要手段,其在生态恢复与可持续发展中的作用日益凸显。基于此,笔者对乡村景观与生态环境的现状进行了分析,并提出了乡村景观设计中的生态恢复与可持续发展策略,以期为乡村生态环境的改善与保护提供有益参考。

摘要：近年来,在国家政策的推动下,乡村振兴战略得到了广泛的实施。随之,民宿作为乡村旅游的重要组成部分,逐渐崭露头角。本文以乡村振兴背景下的民宿室内设计为研究对象,采用实践研究法,对多个乡村民宿样本进行了案例分析。研究结果表明,注重地域文化特征、人性化需求以及环保理念融入的民宿室内设计,更受游客青睐。在实践探索中,本文提出了以“原生态、简约和人文”为主题的室内设计方案,并在具体民宿中加以应用。反馈显示,该设计方案显著改善了民宿的居住环境,提高了旅客满意度,并有效地推动了当地乡村经济的发展。此项研究对于乡村旅游业的发展及乡村产业的振兴,具有重要的参考价值。

摘要：白酒作为中国独特的文化宝藏,代表了中国丰富的文化底蕴以及传统,历经千年的沉淀和传承,在岁月的长河中不断向世界分享着中华文化的独特魅力和博大精深。可在当今社会,白酒却因“高端”“昂贵”等刻板印象与当代年轻人渐行渐远,悠久丰厚的中华白酒传统,也面临着逐渐式微的挑战。以成功年轻化的白酒品牌“江小白”为典型案例,深入分析其成功的原因以及经验,并探讨了当今年轻人在日常购买中的消费心理,结合二者,对白酒品牌年轻化提出了策略上的建议。旨在对于想要年轻化的白酒品牌给出比较详实、可行的战略意见,加速白酒行业年轻化的步伐,保证中华白酒文化得以延续,促进白酒文化的可持续发展。

摘要：为解决高速列车高运行速度、长运行距离下动力学性能恶化、运行平稳性下降等问题,设计提出了一种主动直接反馈与全状态反馈控制方法。基于Simpack仿真平台建立整车非线性模型,以模拟车辆真实运行状态与真实传感器采集信号;基于MATLAB平台建立整车垂向线性模型,采用Kalman滤波器,参考整车垂向线性模型建立状态观测器,依据设定数量与类型的传感器信号实时还原整车全状态量;分别采用基于主动直接反馈的天棚控制方法以及基于全状态反馈的线性二次型调节器(Linear Quadratic Regulator, LQR)控制方法与H∞控制方法,设计整车垂向全状态反馈控制算法,实现车辆二系垂向主动控制。针对直线运行工况和失效工况,利用SIMAT联合仿真方法对信号采集—状态观测—主动控制回路进行仿真分析,对比各方法的有效性。仿真计算结果表明:状态观测器能实现较为准确的整车全状态观测。配合状态观测结果可知,3种控制方法均能够在正常运行工况下提升车辆运行平稳性,车体平稳性指标最多降低了19%,最大加速度最多降低了54%;在前转向架空气弹簧失效工况下,主动控制方法能够在一定程度上保障车辆继续安全运行,采用H∞控制方法时,仿真时间内最大点头角降低了83%。

摘要：高中物理教学设计在课堂教学中扮演着极其重要的角色.本文从教学设计的内容和范围、必要性、影响因素以及实现方法等方面阐述高中物理教学设计在课堂教学中的重要性.通过进行合理的教学设计,可提高学生对学习的兴趣与主动性,培养学生深入理解知识并应用所学的能力.