摘要：参照广佛高速公路扩建工程初步设计图纸,以主线一般路基加宽段为例,对一般路基加宽、加筋土路堤加宽、轻质土路堤加宽以及悬臂式挡墙加宽4种加宽方式的节约用地情况和经济性进行了对比分析。根据对比分析的结果,结合扩建工程的工程实际以及不同路基加宽方式的工艺成熟性和可操作性,该文对扩建全线农用地和建设用地地带路基加宽的施工图设计提出了几点优化建议。

摘要：从高速公路上跨天桥美学效应入手 ,分析了适用于高速公路上跨天桥的合理桥型 ,通过对开阳高速公路全线 17座上跨天桥优化设计的技术经济比较以及成功实施 ,说明了高速公路上跨天桥通过优化设计达到造型优美、安全可靠。

摘要：高速公路改扩建主要由于原设计标准不能满足现有道路的车流量,即超出了道路的"承载负荷",需要通过增加车道缓解原有道路的压力。管线拆迁是在高速公路扩建项目中暴露出来的比较突出的新难点问题。结合实际工作经验,分析了管线拆迁工作在高速公路扩建项目前期的重要性及在实际操作中出现的难点问题,总结了一些管线拆迁工作经验。

摘要：结合同三国道主干道粤境开阳高速公路K170 + 0 0 0 -K2 0 5 + 40 0的下面层Superpave配合比设计 。

摘要：针对以往沥青路面下封层施工中存在的缺陷 ,以开阳高速公路采取的技术措施为例 ,对高速公路下封层施工中的单层沥青表处、热拌沥青表处和稀浆封层

摘要：在回顾和总结桩土接触界面无厚度Goodman单元法的基础上,针对竖向受力承载群桩的工作特性,推导给出三维8结点无厚度接触界面单元刚度矩阵,通过选用不同的刚度系数来模拟桩土的相互作用特性,利用所建立的桩土数值模型对群桩的P-S曲线进行了数值模拟分析和预测,探讨群桩工作机理及群桩效应.

摘要：软土地区桥台与引道的工后沉降差较大 ,通车后常会发生“跳车”现象。京珠高速公路广珠段灵山试验段采取粉喷桩处理桥台引道段 ,取得了较好的效果。简要介绍设计。