摘要：城市公交是对国民经济和社会发展具有全局性、先导性影响的基础产业。研究我国公交行业改革具有非常重要的理论和现实意义。以垄断行业改革的理论基础为出发点,通过对公交行业的技术经济特征、公交行业改革的国际经验、我国公交行业改革的动因的分析,提出了我国公交行业改革的指导思想、总体思路和路径选择。我国的公交改革是一个系统工程,必须以系统化的思路进行。在进行我国公交行业改革模式设计时,必须把产权模式、治理模式、竞争模式、运营模式、价格模式和规制模式六大方面系统设计,同步配套,渐进实施,并在推进过程中注重风险防范与控制。

摘要：提高企业ESG表现对促进企业高质量发展、推动我国碳中和进程具有重要战略意义。作为一项企业战略决策,企业ESG表现与董事会治理效率息息相关。基于沪深两地A股上市公司数据,从合法性视角和董事权威不平衡的治理效应视角,分析董事会非正式层级影响企业ESG表现的内在机制;从公司决策传导机制视角出发,分析管理层能力发挥的中介效应。研究发现,董事会非正式层级对企业ESG表现具有显著的正向促进作用;管理层能力在董事会非正式层级与企业ESG表现之间起中介作用;董事会非正式层级对企业ESG表现的影响在权力大小不同、稳定性不同的管理团队中存在显著差异。通过对董事会非正式层级影响企业决策行为的研究,丰富了董事会非正式层级作用及效果的内在机制的相关研究,对于进一步提升中国企业ESG表现具有重要的借鉴意义。

摘要：基于断裂带理论、子组理论和地位层级理论,探究董事会地位断裂带对企业战略变革的影响。运用2008~2019年沪深A股上市公司数据,研究发现,董事会地位断裂带对企业战略变革有促进作用。进一步研究表明:董事能力增强子群体间地位认同,有助于董事会地位断裂带对企业战略变革的正向影响;政治嵌入强化子群体间地位差距,助力地位层级秩序的形成及企业内部资源整合,增强董事会地位断裂带对战略变革的正向影响;结合企业的外部治理机制进行考察,在市场化程度较低地区,董事会地位断裂带对战略变革的正向关系更明显;相比非国有企业,国有企业的董事会地位断裂带治理效应更显著;与中国南方相比较,北方的地位等级观念更强,董事会地位断裂带治理效应更明显。

摘要：利用2007—2015年的A股上市公司作为初始研究样本,研究高额的政府补助是否促进了企业的自主创新,并将企业研发支出作为中间变量分析这种影响的作用路径。在控制企业规模和企业科研人员数量之后,政府财政补助对企业创新绩效提高的正面激励作用是显著的。进一步分析发现政府补助对国有企业的研发支出具有激励作用,但对非国有企业的研发支出具有"挤出"作用。企业研发支出与创新绩效显著正相关,其中研发支出与发明专利的数量负相关,与实用新型和外观设计的数量正相关。

摘要：绿色金融改革旨在借助金融手段影响企业的投融资行为,进而引导企业的绿色发展。本文基于2017年建立“绿色金融改革创新试验区”政策的实施,从微观角度出发,运用双重差分法检验了绿色金融改革的政策效应。研究结果表明,绿色金融试点政策能够影响企业的投融资行为,从而显著减少企业的短债长投现象。影响机制分析表明,这种抑制效果是通过改善企业债务期限结构的中介机制实现的,并且高管具有金融背景和缩短银企距离会进一步强化这种负向效果。本文的贡献在于,丰富了绿色金融改革经济效果和企业内部投融资行为影响因素的相关文献,同时也为进一步促进深化绿色金融改革、扩大绿色金融覆盖试点区域、健全国家金融机构网点覆盖以及推动实体企业绿色低碳发展,提供了理论与政策支持。

摘要：碳信息披露是企业应对气候变化进行自身管理变革、为利益相关方提供有效参考信息并提高经营合法性的主要手段。近年来,碳信息披露在企业的碳减排管理上发挥着越来越重要的作用,逐渐成为经济管理领域研究热点之一。本文系统梳理了企业碳信息披露产生的背景与内涵;通过文献计量分析归纳了包括驱动因素、经济后果、评价与效果在内的企业碳信息披露研究进展;提出了一个价值共创理论框架来解释企业碳信息披露如何通过与利益相关者互动从而实现价值增值。最后对企业碳信息披露未来的实践与研究方向进行了讨论,旨在为其后续发展提供参考。