摘要：作为油田开发、油气储层改造的重要技术,连续管测井、射孔和压裂酸化等工艺作业需求激增,且必须通过井下数据采集传输及控制信号完成井下测试及控制作业,但目前国内外主要采用的特制电缆连续管滚筒装置及测井滚筒作业机,存在功能单一、成本高且结构复杂和通用差等问题。因此,基于常规连续管作业机结构特点、通过对现有连续管测试及控制数据信号传输系统分析,完成多适应性连续管测控系统配套信号传输装置研究设计,研究并设计一类通用性强且传输高效的多适应性连续管信号测试、采集传输及反馈控制系统配套信号传输装置,省去传统设备定制化加工制造及作业工艺适应性单一导致的高成本、繁杂结构导致的作业及检修操作的高劳动强度,对于实现连续管作业机智能测控一体化多功能转型升级意义重大,同时对于未来油田开发的数字化网络实时监测系统创新极为重要。

摘要：为了进一步提升一体化连续管作业机的作业效率、降低作业成本,促进连续管装备配套技术发展,推进连续管装备和配套装置的集成化设计与应用,研制了新型一体化连续管作业机辅车,实现了配套泵注装置与连续管装备的集成。该辅车由II类底盘车、泵注装置、液压与控制系统、随车吊、防喷系统、发电机、长短支腿和附件等组成,配合一体化连续管作业机主车进行通井、洗井,一体化快速修井以及清蜡、解堵、冲砂、水力机械切割等作业。现场应用结果表明:该辅车与一体化连续管作业机主车配套使用,创下了单机组年作业300口井以上的国内小修作业记录,进一步提高了作业效率,不仅减少了现场泵注设备的配备,而且节约了整体作业成本,节省了井场空间,达到了降本提速增效的目的。

摘要：为了满足大容量连续管运输要求,适应国内道路运输条件,研制了超深井连续管作业半挂车。半挂车采用截断式大梁框架结构,确保连续管滚筒下沉安装及车架强度和刚度,解决了空间限制等问题。建立了半挂车车架的有限元模型,模拟半挂车处于静载、制动和动载条件下的受力状态,对其进行有限元分析。根据分析结果对半挂车车架进行结构优化,优化后半挂车车架质量减小约8%,承受动载荷时,其台阶处的车架刚度有所增加,车架大台阶处的应力比优化前有所改善,八面体横梁最大应力减小到200 MPa,车架大梁最大挠度由18 mm减小到15 mm。现场应用结果表明,该半挂车各项性能指标均满足超深井连续管作业机对承载能力和通过性的要求。

摘要：为满足连续管作业机在海上平台、页岩气井场和气化采煤基地等爆炸性气体环境中的安全使用要求,必须对连续管作业机动力橇进行防爆设计。根据国家和石油行业电气设备相关防爆标准和爆炸性环境用内燃机防爆标准,对动力橇用防爆柴油机系统的柴油机本体、进气系统、排气系统与安全保护系统等四大重要组成部分进行了防爆设计,并对这四大重要部分的组成、防爆机理、实施方法进行了总结,同时提出了改进措施,保障了设备和人员安全。防爆动力橇现场应用结果表明,该动力橇能满足油气井场爆炸性气体环境中连续管作业机的安全使用。研究结果可为类似柴油驱动动力设备防爆设计提供参考。