摘要：CO_2减排作为应对全球变暖的重要手段而逐渐成为国内外研究热点。为研究燃烧前CO_2捕集系统关键技术,以华能(天津)265MW级整体煤气化联合循环发电系统(IGCC)示范电站为依托,从气化装置抽出合成气约10000m3/h(标况下),进行一氧化碳耐硫变换、甲基二乙醇胺(MDEA)硫碳共脱、PDS硫回收等技术研究,同时完成我国首套工业规模级燃烧前捕集工艺模拟、系统分析及现场测试。研究结果表明:满负荷运行工况下,每年可捕集CO_2 7.811万吨,系统单位能耗2.35GJ/t(CO_2),CO_2捕集率≥85%;模拟结果与实际运行数据相吻合。其中MDEA工段能耗占捕集能耗的93.3%,热再生部分则占MDEA工段能耗的81.61%;同时分析了捕集系统各工段CO_2损失过程,增加四段变换可使系统能耗基本不变同时捕集率增加至92.29%;考察了CO_2压缩液化工段能耗及成本。本研究结果可为燃烧前CO_2捕集的设计、工业放大及过程优化提供理论支持。

摘要：为解决干煤粉气化变换系统CO反应负荷高,同时为避免甲烷化副反应、催化剂床层易飞温等问题,文中提出了一种适合干煤粉气化技术的低水汽比变换工艺,在Aspen Plus软件基础上开发了变换系统计算模型,根据计算模型考察了水汽比、变换炉入口温度及反应压力等关键参数对于变换反应的影响。模拟计算结果表明:采用水汽比0.2—0.3,变换炉入口温度180—200℃,三段低水汽比工艺,变换系统出口CO摩尔分数为1.63%,总变换率达到95.1%,可满足CO_2捕集率大于85%设计指标,捕集系统变换工段能耗为0.568 GJ/t。可以为基于IGCC的CO_2捕集及多联产变换系统工艺设计、技术改造及运行调优提供理论依据。

摘要：转轴振动的测量和监控是旋转机械故障分析和诊断的主要手段。为了实现便携式高精度的现场测量,提出了电子直接调制的激光多普勒相干转轴振动测量技术。通过对测量系统的分析,推导出数学模型。结果表明,直接调制激光束的频率,简化了测量光路,减小了体积,降低了成本;采用激光多普勒相干测量,达到高分辨率的要求;二次混频的设计,解决了电磁干扰下微弱信号不好直接处理的难题;取样积分技术的应用,改善了信噪比,使系统精确度更高;该系统的测量不确定度小于0.1%。这对智能化的现场测量具有一定指导意义。

摘要：为了实现主轴振动实时非接触测量技术的智能化,提出了一种基于移动终端操作系统的振动测量方案。改进了激光三角法振动测量模型,推导出被测物体的振动位移变化量和反射光斑位移变化量成线性关系。设计了振动测量系统,通过WIFI进行数据传输,提高了数据的安全性,实现了远距离传输。设计了移动端软件,减小了振动测量系统的体积,采用滑动平均滤波法消除了周期性干扰。根据信息论进行不确定度分析,采用信息熵表示不确定度。经过实际测试,该系统的测量不确定度为2.66bit。研究结果对振动测量方案的设计具有一定的指导意义,为相关机械领域中振动测量的后期深入研究奠定了理论和试验基础工作。

摘要：针对现有矿山润滑方式的不足和缺陷,设计了一种适用于智能矿山的集中润滑系统。从总体设计、液压系统的设计以及电控系统三方面进行研究,并通过Touchwin的TP和PLC模拟实验进行可行性验证,该系统的性能能够满足智能化矿山的使用要求。

摘要：针对煤矿主运输煤流线控制方式自动化程度低和低负载(无煤或少煤)情况下“大马拉小车”引起高能耗、设备磨损的问题,利用智能摄像仪、可编程控制箱、上位机设计了具有逆煤流启动、顺煤流停车和顺煤流启动、顺煤流停车2种启动模式的带式输送机智能调速系统,满足了智能化矿山的使用要求。

摘要：本文阐述了一套低水动力自噪声的头体线型优化设计方法,即通过优化设计水下航行体的头部线型,在保证无空化航行的前提下,降低头体边界层流动对其前驻点位置的水动力自噪声干扰。这种头体线型优化设计方法,首先利用自噪声频谱的相似规律,结合已有理论分析和实验测试结果对轴对称回转体的水动力自噪声频谱进行数值预报;然后以该自噪声声压谱级为目标函数,结合工程实际中的约束条件,进行头体几何参数的多参数寻优。这种优化设计方法能以较小的计算量获得较高精度的关键频率处的自噪声声压谱级预报和相应的低噪声头体线型优化设计,从而具备广泛工程应用的可行性。本文中所列的典型算例显示,经过线型优化设计的头型具有比原型显著降低的自噪声。

摘要：随着电梯梯速的提高,轿厢受到的气动阻力和升力越来越大,这不仅制约着梯速的进一步提高,也成为影响电梯舒适性和安全性的关键因素。为优化电梯的气动性能,利用NURBS曲线构建了包括导流罩、轿厢、对重和井道的电梯系统参数化模型。以气动阻力系数C_(d)和气动升力系数C_(l)为优化目标,利用敏感性分析筛选出对优化目标影响最大的4个关键设计参数。通过网格独立性检验选取合适的仿真计算网格,为缩短计算时间,结合最优空间填充设计的样本点建立Kriging模型对导流罩进行多目标优化,得到一系列Pareto解,并对优化前后导流罩的气动性能进行了对比分析。结果表明,降低导流罩侧面和后部凸凹度,增大导流罩总高和后部高,可以改善电梯系统的气动性能,优化后导流罩的C_(d)减小26.67%,C_(l)减小34.27%,并且在不同梯速下具有较好的适用性。

摘要：本文分析了椭圆曲线族中二个变指数对轴对称头体几何形状的影响,在端面比为0.46～0.4865范围内设计了三个头型:N-46、N-48、310。它们的空泡起始数在0.252～0.282之间。当雷诺数Re=1.129×10~7时,层流段长度在170～223mm之间,无层流分离。使用这些头型的载体在水下5m的浅水中航行,航速高达62.7～66.5kn不会发生空泡;再加上较长的层流段,头体附近的自噪声可望有较大程度的改善。 对变指数椭圆曲线族中二个变指数n和m分别取值的设计头型方法,可对过渡曲线前端、中部和后端的曲线型态分别进行调节,是应用变指数椭圆曲线族设计低噪声头体的新尝试。

摘要：从出版功能属性对出版的知识服务功能和知识生产功能进行系统分析可以看出,出版的本质功能是通过知识服务进行规制化的知识生产。在知识生产模式3时代,出版的知识生产与知识服务已经全面融合为实时互动的生产—服务综合体,以知识生产为基础,以知识服务为功能表达方式。突破传统出版的路径依赖,创造以用户为中心的出版知识服务资源开发管理模式,基于知识创造和生产重新设计的流程规范、制度体系和运行机制,以构造范式重构推动出版知识服务发展,已经成为解决出版业目前存在问题的重要抓手。