摘要：为了使交通发展从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变,本文以G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路(以下称本项目)为例,通过对本项目初步勘察设计中总体设计的总结和介绍,说明总体设计的思路、方法和关键因素,以期为相关人员(或工程)提供参考。

摘要：针对我国沥青路面大规模出现的早期损坏现象,对沥青路面发生早期损坏的主要形式做了分析,针对各种损坏类型,分析其形成的原因,提出了相应的解决办法。

摘要：在四川,随着高速公路向盆周山区发展,山区高速公路地形地质条件复杂,既有高速公路往往由于建设年代较为久远,采用技术指标相对较低;如何在满足规范要求并保留既有高速的前提下充分利用地形、选择合理的互通形式是设计人员面临的课题。本文以德会高速起点锦川枢纽互通方案设计为例,以基于交通流线的构形理论[2]为基础,探讨变异T型枢纽互通构形,提供一些思路与方法。

摘要：在四川三州少数民族地区,地形地质条件复杂,既有道路建设年代久远,建设等级低、养护费用少,老路技术指标低,公路提档升级改造难度极大。如何在保证行车安全的前提下,合理把握技术标准、灵活运用平纵指标,以达到满足道路使用功能、控制投资的目的,是设计人员面临的问题。本文以国道353线宁(南)会(东)段改建工程灵活运用平纵指标的工程实例,总结在山区的复杂地形条件下,国省道改建工程路线设计的一些思路与方法。

摘要：我国西南地区地形地质条件复杂,交通等基础设施薄弱,公路网不完善,现有公路等级低。国省道主要以老路改建为主,其中卵形曲线是常用且适用的一种形式。卵形曲线是通过回旋线在曲率相同处径向连接而组合成的复合曲线,可连接两个或两个以上圆曲线,统称为多心卵形曲线,笔者简称“两卵曲线”、“三卵曲线”。该文通过笔者及同事共同编制的卵形曲线判断程序,并结合工程设计实例,分析山区等级道路卵形曲线的设计应用,希望能给有关人员在实际工作中提供参考。

摘要：在四川地区,随着高速公路向盆周山区发展,山区高速公路地形地质条件复杂,不良地质及特殊岩土分布点多面广,环境敏感点多,如何在满足公路使用功能和建设经济技术要求的同时,贯彻绿色公路理念,是勘察设计人员需要面对的课题。论文以德会高速公路为例,探讨了绿色公路理念在设计阶段的具体落实和应用,提供一些思路与方法。