摘要：超高压直流(high voltage direct current,HVDC)输电线路离子流场的计算对于输电线路的设计具有重要意义。然而考虑地电位升高的地面离子流场的计算却很少,为此,在Deutsch假设的基础上,为了研究计及地电位升高时HVDC输电线路产生的离子流场,将地电位升高作为第1类边界条件,应用模拟电荷法,建立了考虑地电位升高影响的HVDC输电线路下方离子流场计算模型。计算结果表明,在不计及地电位下,与可查询的文献相比,计算结果与其基本一致。计及地电位下,地面离子流密度与电场的值分别有所增大,同时分析了不同地电位升高值、导线高度及极间距下,地电位的变化对超高压输电线路地面合成电场以及离子流场的影响。

摘要：为了解决大型车辆刹车盘的散热问题,对刹车盘的S型长短叶片、S型叶片、直长短叶片、直叶片进行实体建模,运用CFD计算得到各种叶型的通风量,对其中的S型长短叶片和直长短叶片的流道内速度矢量和压力分布进行分析.结果表明,在有正反转要求且工作时间相同的条件下,直长短叶片的总通风量最大,流场中回流较小,压力分布较均匀,最有利于刹车盘的散热.

摘要：本文通过实例介绍了Multisim10仿真软件在模拟电路教学中的应用.在模拟电路的理论课教学中使用Multisim10仿真软件,可以使理论与实验相辅相成,教学方法更为灵活、可以快速、准确地分析模拟电路的性能,并进行相应的仿真分析,教学效果更加直观,激发学生的学习兴趣,从而提高了模拟电路的课堂教学质量.

摘要：大兴水利枢纽工程调压竖井开挖断面为直径9 m的圆形,衬砌厚度1 m,衬砌后直径为7 m,且竖井一部分为地面以上。为确保大兴水利枢纽工程调压井施工质量、加快施工进度,经方案比选采用滑模施工技术进行调压井衬砌施工,对地面以上部分采用内外侧面板同时滑升的施工工艺。滑模施工技术在竖井施工中具有施工速度快、施工工艺可靠、经济效益明显等特点,结合工程实践对滑模系统结构设计和施工方法进行了阐述。

摘要：为了建立考虑真实卡箍结构影响的管路系统动力学模型、获取结构设计参数和装配参数等对管路系统动力学特性的影响规律,以航空发动机外部管路为研究对象,考虑金属橡胶卡箍螺栓拧紧力矩的影响,基于ANSYS有限元软件建立了包含螺栓连接的管路模型。通过模态试验及基础激励响应试验验证了有限元模型的准确性。进一步分析了螺栓拧紧力矩、卡箍跨距及管体长度对双卡箍管路系统固有频率的影响规律。结果表明:拧紧力矩的增大导致管路的固有频率的提高,针对本研究模型,在拧紧力矩达到8 N·m以后,管路固有频率逐渐趋于稳定;拧紧力矩对不同长度管路的固有频率影响不同,管路越长,拧紧力矩的作用越弱,即卡箍的支承刚度对管路固有频率的影响越弱。

摘要：自适应滤波器的硬件实现一直是自适应信号处理领域研究的热点.使用DSP芯片实现的方法,速度较慢,抗干扰能力差,结构复杂.采用FPGA实现自适应算法不仅可以提高自适应速度和精度,而且可以使系统的开发周期缩短、成本降低、容易升级和变更.本文以随机干扰噪声信号作为研究对象,调用Simu1ink中的IP模块建立4阶串行自适应滤波器模型,运行System Generator将模型转化为VHDL语言,并在FPGA芯片上最终实现了所设计的自适应滤波器.

摘要：概念教学是物理教学的重要组成部分。学生在初中阶段首次系统地学习物理,对一些抽象的物理概念难以理解,甚至是产生理解偏差。因此,在初中物理概念教学中需要改进教学手段,攻克此类教学难点。动画有形象直观、趣味生动的特点,能很好地应用到物理教学中。本文以初中物理“电流”概念教学为例,针对学生学习的难点及教学中常见的问题,设计了电流概念教学所需的主要动画,力求利用动画化抽象为形象的特点,帮助学生正确理解电流概念,为初中物理概念教学提供新思路。

摘要：水利工程做为一项利国利民的基础设施建设工作,对社会和经济的发展发挥着重要作用。大兴水利枢纽工程作为民生工程,工程质量不可懈怠,相应地增强质量控制措施的实施及落实工作显得尤为重要。根据大兴水利枢纽工程大坝混凝土施工质量控制的实践经验,对常态混凝土重力坝质量控制进行简要分析。

摘要：建立了7自由度主动悬架的动力学模型，并应用最优控制理论设计了车辆主动悬架的LQG控制器；采用层次分析法确定各性能评价指标的加权系数，在Matlab／Simulink环境下建立主动悬架和被动悬架模型并进行仿真。仿真结果表明，通过层次分析法对加权系数的合理选取，主动悬架能够有效地降低车身振动加速度，从而提高乘坐舒适性。

摘要：为使锥体帆布带式排种器性能达到育种试验播种要求,该文对设计的锥体帆布带式排种器相关结构进行了分析与参数优化试验。通过对该排种器的泄种、分种、携种环节中种子的力学、运动学及空间排布情况分析,选取出对锥体帆布带式排种器作业性能有显著影响的参数,通过单因素试验和图表分析将参数影响程度进行量化,确定了影响排种性能的主要参数有:锥体转速、锥体倾角和楔形环域单位排布量。通过三因素二次正交旋转设计试验,建立了因素与试验指标(排种均匀性变异系数)的回归方程;经优化计算得出:当锥体转速为3.46 rad/s,锥体倾角为45.8°,楔形环域单位排布量为7粒/cm时,排种器的性能综合评价指标达到育种试验最佳水平。该排种技术在2BZH-6型株行育种条播机上进行了推广应用,经田间试验验证,最佳参数组合下锥体帆布带式排种器不存在伤种和存种现象,作业性能与锥体格盘式排种器相比提升明显。该研究为现有育种条播机排种部件的改进设计提供了参考。