摘要：论述IGCC总体设计及主要指导思想,提出在IGCC社设计中应该重点考虑蒸汽系统的优化。

摘要：国内新投产的CPR1000机组普遍存在蒸汽发生器(SG)裕度试验不满足验收准则要求的问题,表现为蒸汽发生器出口压力低,已影响到汽轮机出力。对此,本文通过设计分析、试验验证和现场视频检查等手段进行了系统分析。以Framtone公司和Westinghouse公司设计的55/19型、60F型和Δ125型蒸汽发生器为研究对象,利用设计数据搭建数学模型,对传热面积进行了校核计算;考察了堵管率、一回路流量和一回路平均温度对蒸汽发生器出口压力的影响;验证计算了早期及新投产核电厂蒸汽发生器裕度试验数据;最后根据现场对蒸汽发生器的视频检查情况,确定新投产的CPR1000机组裕度考核不合格的根本原因为二次侧的结垢。

摘要：国外核电厂工程设计工业化管理已非常成熟,而我国此项工作则刚刚起步。介绍国外设计工业化管理的特点,提出适合于我国核电厂工程管道设计工业化管理方法,包括设计阶段划分及设计控制。分析了管道设计工业化管理的效率与成本,指出采用这种工业化细化分工的模式后,其人力成本比常规设计管理模式大幅降低。

摘要：模块化设计和建造技术是第三代核电工程的重要技术之一,且在国际上已有成熟的应用和实践,但在我国,核电的模块化技术研究和应用尚处初级阶段。借鉴国外核工程模块化技术的成功经验,结合实际工程设计,基于自主化模块设计技术体系研究成果,介绍核工程模块化设计过程,详细阐述模块化设计过程中各阶段主要设计内容及要点,研究总结了一套较完整的、指导模块化设计的模块设计流程,可供从事核电工程模块化技术工作同行间相互交流、探讨和借鉴。

摘要：通过理论分析,建立了300MW汽轮机组动态轴向推力的数学模型,并通过仿真计算对数学模型进行了验证,静态轴向推力计算结果与西屋程序计算结果具有很好的相一致。该数学模型能够快速、准确地计算出非正常工况下机组所产生的动态轴向推力,为完善机组的设计,将动态轴向推力控制在机组要求的范围内提供了参考依据。

摘要：模块化技术是核电站工程缩短建造工期、降低造价的重要技术手段,已成为三代核电的发展方向之一。以目前中国主力核电堆型CPR1000为参考电站,借鉴国内外先进模块化技术,借助自主开发的模块三维设计系统,完成了核电站核岛主厂房的模块总体方案设计。在此基础上,开展典型模块详细设计工作,以实例进一步验证了设计可行性,同时从采购和施工2个方面对模块化技术的实施进行了分析,评估了研究成果在实际工程项目上的技术可行性。

摘要：针对田家庵发电厂波兰产的 1号、2号 (TK - 12 0 )汽轮机的现运行情况 ,实施了对汽轮机中压缸、转子及轴封系统的改造工程。使中压缸的内效率由 85 .6 9%提高到 91.96 % ,整机热耗由 92 94.1kJ/ (kW·h)降低到 90 85 .18kJ/ (kW·h) ,汽轮机前端轴瓦振动由 0 .0 5mm降低到 0 .0 0 8mm ,汽轮机后端轴瓦振动由 0 .10mm降低到 0 .0 12mm ,汽轮机推力瓦温度由 98℃降低到 77℃ ,机组轴封系统达到设计标准。机组改造后综合安全性能得到了保证 ,热效率明显提高 。

摘要：模块化技术是核电站工程缩短建造工期、降低造价的重要技术手段,已成为第三代核电的发展方向之一。以目前我国核电堆型CPR1000为参考电厂,借鉴国内外先进模块化技术,借助自主开发的模块三维设计系统,完成核电站核岛主厂房的模块总体方案设计。在此基础上,开展典型模块详细设计工作,以实例进一步验证设计可行性,同时从采购和施工两方面对模块化技术的实施技术进行分析,评估研究成果在实际工程项目上的技术可行性,为我国核电模块化技术的自主化推进提供借鉴与参考。