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面向在役钢轨全断面缺陷的局部水浸耦合式超声检测方法: 收藏
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引用; 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第3期 184-190页; 作者：张书增张远柴文韬黄欧蕤游歆雨中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075; 及时有效检测在役钢轨的缺陷对于保证列车运行安全具有重要的意义,但是当前的钢轨在线检测方法难以实现对轨头、轨腰和轨底缺陷的全方位检测。本论文提出一种局部水浸耦合式超声检测技术,即将水浸探头置于底部开放的壳体中,将壳体置于...; 及时有效检测在役钢轨的缺陷对于保证列车运行安全具有重要的意义,但是当前的钢轨在线检测方法难以实现对轨头、轨腰和轨底缺陷的全方位检测。本论文提出一种局部水浸耦合式超声检测技术,即将水浸探头置于底部开放的壳体中,将壳体置于轨头和轨底等部位,通过注水方式进行耦合,以实现钢轨全断面的缺陷检测。综合考虑水浸探头尺寸等参数、入射角度等检测参数以及在役钢轨检测的主要限制因素等,设计并制作可布置于钢轨不同部位的探头壳体,搭建检测系统,对在役钢轨内部的人工缺陷开展了检测实验。结果显示,检测方案能够有效地检测得到钢轨不同断面部位的缺陷波,研究方法为实现在役钢轨全断面检测提供了一种有效的解决方案。; 来源：详细信息评论

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