摘要：在地下水位以下较深的地下工程中，常采用扩径桩来承担结构今后受到的浮力．为了研究承担竖向受压荷载对抗拔桩今后承担上拔荷载的承载力的影响需要开展研究．采用二维颗粒流分析程序PFC2D对载荷试验中同一扩径桩先受压后抗拔进行了数值模拟分析．通过研究扩径桩在单纯承担上拔荷载和先受压、后受拔的过程中不同受荷阶段桩时步．位移曲线、桩土颗粒排列变化、颗粒位移的变化及荷载～沉降（上拔量）的对比分析，得出桩在下压和上拔到达极限荷载时的破坏性状，并与现场试验结果进行了对比．对先承担竖向受压然后抗拔的桩，与直接承担上拔的桩相比较，得知桩下压过程中桩周土体结构的破坏对桩随后的抗拔承载力有较大的影响．

摘要：郑州国际文化交流中心项目建筑造型新颖,为规则性超限的复杂高层建筑。其主入口部分含大跨拱支结构,内部为数层大跨楼面结构,与相邻结构单元通过大跨连接体相连,主体采用了钢框架-中心支撑结构体系。主要介绍了结构方案选型、超限结构设计措施,重点论述了主入口的巨拱及相连的观景平台、空中连接体的结构设计要点。采用相应的结构分析软件对结构进行了不同水准地震作用分析、抗震性能化分析、巨拱稳定分析及关键节点分析。分析结果表明,结构体系传力明确,整体结构安全可靠,经济合理。

摘要：针对一栋由山体滑坡而遭受破坏的多层砌体结构房屋,除对山体的边坡进行了加固处理外,还采用了托板换墙的施工方案对受损房屋有关部位进行了加固修复。投入使用后,经受住了多次的台风暴雨季节考验,证明该加固方案简单、易行,可供类似工程参考。

摘要：心理学类本科专业方法类基础课程的体量较大,学习时间跨度较长,学生形成系统的知识与能力体系存在困难,限制了学生开展创新性研究与探索,不利于专业核心素养与专业能力的形成。同时课程间教学内容内在联系性和协同性往往体现不足,教师教学活动组织缺乏统筹规划和顶层设计,教学效率偏低。这都常常是在心理学人才培养中长期存在的问题。对于地方高校,这类问题则表现得更为突出。我们通过“整体设计、层次递进”的课程群建设探索,推行“理实结合,助推创新”的人才培养理念,以“整体布局,联合协力”为方针进行课程群建设,以“资源共建,任务导向”、“以赛促创,以创促学”作为支撑,一定程度上改变了传统方法类课程教学存在的知识体系分散,能力培养不足,学习效率偏低、成果不稳固,难以与创新实践相结合的情况。这些做法也一定程度上解决了地方院校师资队伍受限、学生学习能力差异明显、通识基础课支撑不足等问题。

摘要：郑州国际文化交流中心酒店地上9层,地下2层,地上分为A区、B区两个结构单元,均为复杂超限高层建筑。主体结构均采用钢筋混凝土框架-剪力墙体系,关键部位采用型钢混凝土或全钢结构。A区有跨度为23.7~25.3m的弧形转换,采用弧形型钢混凝土转换梁;B区在3层~屋面有11.3m的超长悬挑,采用双层斜拉杆体系。分析了结构整体性能,明确了结构关键部位,选取并验证了中震、大震下的性能化目标,采用大震弹塑性时程分析揭示了结构薄弱部位并采取了针对性措施。专项分析了弧形转换梁的抗扭能力和应力分布,超长悬挑区的楼板作用、节点应力、抗连续倒塌能力,并提出了加强措施。分析结果表明,结构设计满足规范要求,并具有良好的抗震性能。

摘要：针对自主设计的贮存24组燃耗深度为45 GWD/MTU的乏燃料组件的CHN-24型专用容器临界及辐射屏蔽问题,采用蒙特卡罗程序MCNP,建立CHN-24容器临界及辐射屏蔽计算模型。研究结果表明:正常贮存条件下容器内乏燃料的有效增殖因数(k_(eff))为0.283,发生浸水事故时,k_(eff)随着容器内水位升高逐渐增大,注满水时keff达到最大值0.706;容器表面剂量当量率随浸水量增大而减小;正常贮存条件下,即无水浸入时,容器表面及距表面1 m处的最大剂量当量率值分别为0.42 m Sv·h^(-1)、0.08 m Sv·h^(-1)。以上均符合国际原子能机构规定的临界及剂量安全标准,同时表明蒙特卡罗方法可应用于乏燃料容器的临界及辐射屏蔽安全验证。该研究为我国研发具有自主知识产权的核电乏燃料贮存专用容器提供了一定的参考依据。

摘要：郑州国际文化交流中心会展中心采用钢筋混凝土框架-大跨度网架屋盖结构体系。抗浮设防水位较高,展厅地上空旷空间范围需要抗浮设计,采用柱下集中布置抗拔桩满足局部及整体抗浮稳定及其他抗浮要求,跨度较大抗水板跨中布置抗拔桩减小配筋;结构体系为下部混凝土,上部钢结构的混合结构,采用YJK及3D3S软件建立符合实际的模型进行整体计算分析;地上结构为抗震特别不规则结构,采用抗震性能化设计加强抗震性能,大震弹塑性结果显示结构满足大震不倒要求;配筋较大的框架柱采用四级钢并筋方式避免了柱内钢筋密集或柱内设置型钢的问题;混凝土结构超长且楼板局部不连续,考虑温度作用及中震不屈服进行楼板设计,结合等值线结果进行包络配筋;大跨度钢屋盖采用双层四角锥网架,焊接球节点,考虑长悬挑对大跨度的有利影响进行多模型包络设计;网架支座采用弹性双向活动支座(建筑钢结构球型支座)减轻对主体结构的影响。针对不规则超长框架-大跨屋盖会展建筑每一处关键问题都进行了详细对比分析设计,可供同类结构设计参考。

摘要：以天津港新建自动化集装箱码头为例,针对港区交通拥堵、作业效率低等问题,结合RFID、雷达探测、自动化装卸等技术,梳理自动化集装箱码头堆场布局和内部交通管控流程。从车辆信息采集、状态监控、智能闸口平面布局和内外集卡行驶管控策略等方面展开研究,设计高效的自动化集装箱码头智能交通管理系统,有效解决码头交通拥堵问题,提高集卡资源综合利用率,保证港区有序的作业秩序。

摘要：结合工程实例,对铁路货运车辆疲劳与振动试验台的基础进行了设计分析。通过现场实测得到桩基动力特性参数,根据相关标准算出振动频率分别为3Hz、10Hz、20Hz、30Hz时基础顶面的振动位移,并与有限元分析结果进行了对比。

摘要：为满足建筑使用功能,实现建筑外观效果,保证建筑结构经济安全,在郑州国际文化交流中心酒店的建筑工程设计时采用了钢拉杆长悬挑方案。采用PKPM、YJK软件,以及振型反应谱法、弹性时程法、弹塑性时程法,进行了多模型、多软件的对比分析。采用底部加强区剪力墙中震抗剪弹性、抗弯不屈服的性能化设计方法,对长悬挑钢梁、钢拉杆及其支撑框架柱进行了设计。对长悬挑及其相邻区域的楼板进行有限元内力分析并采取了一定的加强措施。