摘要：如何强化水冷散热器的散热性能以维持计算机芯片的正常工作温度,成为数据中心服务器冷却问题研究的焦点。本文以水冷散热装置的综合系数F和芯片温度为目标参数,采用正交试验法对散热器的基板厚度、槽道(位于基板)位置、槽道数量和槽道宽度进行了优化设计,针对不同的需求得到最佳的组合为F指数和T指数散热器。结果表明:当冷却水体积流量为0.4 L/min,进口温度为20℃时,T指数和F指数散热器的散热极限热流密度分别为78 W/cm^2,65 W/cm^2。并从散热器底板的温度分布和总热阻两个方面分析其散热性能,T指数散热器的底板温度梯度和总热阻均低于F指数散热器,表明T指数散热器优于F指数散热器;但是在不同的体积流量下,F指数散热器的压降要低于T指数散热器。芯片在热流密度为65 W/cm^2以下时,F指数散热器槽道内流体的流动效果较好而且可满足数据中心服务器的散热要求,而更高的热流密度应选用T指数散热器进行冷却。

摘要：基于手机信令数据对杭州都市圈核心研究区城镇空间联系结构进行解析,研究采用社会网络分析方法,揭示杭州都市圈核心研究区空间联系网络分级现象明显,总体呈现核心-边缘结构,中心集聚、外围块状组团分布,但组团间联系缺乏、区域联系不协调、一体化水平不高,建议杭州都市圈应加快推动交通基础设施互联互通先行,引领区域一体化。

摘要：2017年,原国土资源部会同国家发展改革委等9部门印发实施《自然生态空间用途管制办法(试行)》,同时在浙江等9省份部署开展试点工作。2018年4月,原浙江省国土资源厅出台《浙江省自然生态空间用途管制试点工作方案》,要求省内4个试点地区围绕自然资源调查、自然生态空间布局和用途确定、强化用途管控和创新管护模式等方面开展试点工作。

摘要：目前的英语测试中选择题占60％以上，由于题数多、题量大，阅卷工作非常繁重，如果能够实现自动阅卷，英语教师的阅卷工作量将大大减轻。实际上，自动阅卷技术已经非常成熟，高考、会考等大型考试一般都是自动阅卷。但由于其采用专用的硬件（光学标志阅读器OMR）与专用的软件，其价格比较昂贵（一般在万元以上），专用答题卡的价格也不低，

摘要：某机场航站楼设计有一定的特殊性,最高处层高达17.7m,消火栓和自喷系统的设计不能完全拘尼于规范的要求。通过对该航站楼消防系统的设计,给出了根据特殊场所、特殊情况解决设计问题的方法。

摘要：测绘地理信息技术是土地整治项目前期准备、规划设计与预算编制、施工技术服务、竣工验收、土地资源管理信息化各阶段的基础和前提。本文首先对双浦镇全域土地综合整治与生态修复工程中应用的GPS-RTK、无人机摄影与GIS等测绘地理信息技术的原理、工作方法、适用方向做了详细阐述,然后以新浦沿村一带的无人机航拍为例,介绍了外业数据采集、内业数据处理、成果检验等方面的具体应用情况,旨在为以后同类土地整治项目的实施与管理提供借鉴。

摘要：为探究深基坑开挖对邻近原水管线的沉降影响,以宁波地铁某车站深大基坑工程为背景,结合正交设计法进行基坑有限元模拟,结果表明数值模拟结果与监测点实际沉降值基本吻合。地连墙弹性模量、管材以及管径三因素均对原水管的沉降有影响。地连墙弹性模量的增大可以减小原水管沉降;PVC管材沉降值小于刚性管材,刚性管材随着管材刚度系数的增大沉降值也有所减小;原水管沉降值随着管径的增大表现为先增大后减小的规律。三因素对原水管沉降影响的主次顺序为:管径、管材、地连墙弹性模量。对基坑开挖附近管线的防护具有一定的指导意义。

摘要：老工业城市污染企业空间格局优化与多元有效管治是促进城市高质量转型发展的关键环节。文章以兰州市为例,基于1990—2020年微观企业数据,运用探索性空间分析方法和地理加权回归模型研究了老工业城市污染企业空间格局演变特征及影响机制。结果表明:(1)从整体来看,兰州市污染企业呈现出“中心—近郊—远郊—开发区/新区”的郊区化过程;热点区域以河谷内部为主、河谷外部为辅,表现为“分散式外围郊区迁移、远离核心敏感区迁移、集中式功能区迁移”的演变特征。(2)从类型异质性看,废气污染型企业逐步向城市下风向迁移且呈现河谷内外分异的特征;废水污染型企业远离边界地区的集聚趋势更加明显且具有靠近河流分布的特征;固废污染型企业围绕人口集中地、独立工矿区等聚集。(3)从规模异质性看,较大规模污染企业始终以中心城区为主核心并在兰州新区孕育了次核心;中等规模污染企业由以城关组团和红古组团为主体逐渐向各区县中心城区迁移;较小规模污染企业在以城关组团、安宁组团和永登组团为中心的基础上,陆续向交通干道、产业园区以及各区县中心城区集聚。(4)从影响机制看,整体、不同类型和不同规模的污染企业在区位选择过程中,对传统区位、地域特征、环境外部性、设施多样性等维度的变量存在空间异质性和尺度差异性特征,多元因素交织形成了老工业城市污染企业区位选择的复杂性机制。

摘要：砂复合改性淤泥作为砂与土的介质耦合体,与传统改性淤泥相比有所不同。为进一步研究其水稳性指标,通过正交设计法对砂复合改性淤泥进行水稳性室内模拟试验(地表渗水试验、地下毛细水试验以及干湿循环试验),采用无侧限抗压强度变化率表征改性淤泥的水稳性指标。试验结果表明:改性淤泥的无侧限抗压强度以及水稳性都有所提高。在不同的水扰动条件下海砂掺量、压实度、龄期对改性淤泥水稳性影响主次顺序有所不同,各因素分析图中三因素与水稳性都表现为正相关变化。实际工程中可以综合考虑海砂掺量、压实度、龄期来提高宁波地区改性淤泥路用水稳性要求。

摘要：为了探究不同海砂掺量和振动频率对海砂复合固化淤泥动应力-动应变(σ_(d)-ε_(d))关系、动弹性模量及阻尼比的影响,以海砂复合固化淤泥为研究对象,利用GDS动三轴仪在不同频率下进行分级加卸载试验。试验结果表明:动应力较小时,σ_(d)-ε_(d)曲线呈线性关系,逐级增大动应力,动应变增长迅速直至破坏;同一频率下,应力-应变曲线随海砂掺量的增加先上升后下移,掺量为15%的固化淤泥曲线位于最上方;同一海砂掺量,高频下的动变形小于低频、动强度高于低频;不同海砂掺量、不同频率下固化淤泥动弹性模量E_(d)均随动应力σ_(d)的增大而先增大后减小,阻尼比λ随动应力σ_(d)的增大先略有减小后逐渐增大;滞回耗能ΔW随动应力σ_(d)的增加呈现出非线性增大的趋势,相同动应力下对应的滞回耗能ΔW随频率的增加而减小;增大频率和掺入适量海砂可以提高固化淤泥的动弹性模量,有效降低固化淤泥的阻尼比。研究成果可供探讨海砂复合固化淤泥的动力特性和设计提供试验和理论参考。