摘要：基于爆炸式反应装甲与聚能射流的作用机理,致力于设计出对聚能射流干扰能力更强的新型结构的反应装甲,即多层变角度反应装甲。基于ANSYS/LS-DYNA软件,采用数值模拟的方法分析了不同结构的反应装甲对聚能射流的干扰作用,对比了不同夹角的多层变角度反应装甲对聚能射流的干扰作用,以聚能射流在后效板上留下的侵彻痕迹的尺寸为判定不同夹角的多层变角度反应装甲对聚能射流干扰作用的依据。对比分析结果表明:多层变角度反应装甲对聚能射流的干扰作用明显优于V形反应装甲,多层变角度反应装甲中平板装药之间的夹角α=22°时最有利于提高其对聚能射流的干扰能力。

摘要：在锥角药型罩结构基础上通过改变其顶部结构设计了一种新型M形顶部结构药型罩,并分析了其射流头部的形成机理;采用有限元软件ANSYS/LS-dyna对在爆轰波作用下M形顶部结构药型罩射流的形成过程,以及对45号钢板的侵彻过程进行了数值模拟,并与锥角药型罩、平顶药型罩形成射流的头尾部速度、拉伸长度、杵体大小以及对45号钢板的侵彻能力进行了对比。结果表明,M形顶部结构药型罩的M形顶部结构在爆轰波作用下经二次汇聚形成了射流头部,相同装药条件下,其形成射流的头部速度相比锥角药型罩形成射流的头部速度提高约9.10%,比平顶药型罩形成的射流头部速度提高约5.56%;其侵彻深度比锥角药型罩提高约10.4%,比平顶药型罩提高约7.28%。

摘要：针对串联战斗部前级装药结构兼顾大的侵深与扩孔,设计了一种阶梯状药型罩。采用数值模拟的方法研究了阶梯状药型罩射流的形成机理以及对45号钢的侵彻能力,并与锥角药型罩形成的射流参数以及对45号钢的侵彻深度、扩孔大小进行对比。研究结果表明:相同装药条件下,阶梯状药型罩比锥角药型罩的侵彻深度提升约25%,对45号钢板的扩孔直径扩大约1.5倍;并且形成杵体较小,更加符合串联战斗部前级装药结构的特性。

摘要：为了研究高锰钢辙叉的爆炸硬化技术,设计了厚度为3 mm的炸药爆炸硬化3次的试验方案,通过对硬化后的辙叉进行拉伸试验和冲击试验,研究了爆炸硬化对高锰钢辙叉力学性能的影响,得到了爆炸硬化前后高锰钢辙叉不同深度的布氏硬度分布、冲击韧性分布、抗拉强度分布,结果表明:爆炸硬化技术能够显著提高铁路辙叉的抗变形和抗磨损能力,延长辙叉的使用寿命,为后续的试验及数值模拟研究提供了一定的参考。