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求解船行波问题的多域边界元法: 收藏
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引用; 《中国造船》2020年第4期61卷 1-10页; 作者：顾晓帆朱仁传査乐周华伟上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011; 为求解船行波问题,引入一个虚构的控制面,将船体绕流场分割成内域和外域.在内域配置Rankine源,在外域配置Kelvin源,内外域边界积分方程与控制面连续性条件耦合,构建了基于三维势流理论的多域边界元方法.开发了计算求解程序,以Wigley船...; 为求解船行波问题,引入一个虚构的控制面,将船体绕流场分割成内域和外域.在内域配置Rankine源,在外域配置Kelvin源,内外域边界积分方程与控制面连续性条件耦合,构建了基于三维势流理论的多域边界元方法.开发了计算求解程序,以Wigley船为例考察内域大小、网格密度等参数对计算的影响.然后对Wigley和S60船的兴波阻力、航行姿态、船侧波高等进行计算研究,与相关文献及试验数据进行比较,吻合良好.外域Kelvin源能自动满足辐射条件,内域Rankine源能满足实现简单、稳定高效.该方法对船型适用性好,工程实用性强.; 来源：详细信息评论

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