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考虑客流量差异的区域公交车辆调度
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《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年 第8期42卷 112-121页
作者：郝小妮 靳文舟 査靓华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 
考虑到公交客流时间分布非均衡以及公交区域调度的多条线路客流高峰时间、空间分布集中会导致总体客流的高低峰客流量差异进一步加大,提出在低平峰期允许部分公交车辆停运的抽停策略,从"部分车次被某辆车完成"的集合划分角度...
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