摘要：论文以综合舰桥为研究对象,研究了综合舰桥系统体系结构的设计方案。从系统总体设计的角度,分析了综合舰桥系统的基本功能、组成要素、信息流程、连接方式、层次划分与设计规范,设计了包括运作体系结构、系统体系结构和技术体系结构的三维系统体系结构。其中运作体系结构规定了系统的任务与信息流程;系统体系结构界定了系统的组成元素和元素之间的连接方式;技术体系结构规定了系统设计应遵循的技术标准和规范。论本文提出的综合舰桥系统体系结构,为系统总体设计提供了理论框架。

摘要：为保证船舶运行的安全性,采用多普勒超声波计程仪取代电磁式计程仪。在对计程仪概述的基础上,重点对多普勒超声波计程仪硬件和软件设计的基础上,完成其中关键器件的选型,并对所设计的计程仪系统调试完成后基于Matlab对其性能进行验证,取得理想仿真结果。

摘要：通过介绍国外先进舰载射频集成的特点,研究分析舰载通信天线集成的发展趋势与特点;从舰船总体时域、空域、频域、功率等资源匹配的角度出发,优化天线口径,选择合适的集成方式,解决水面舰船天线拥挤、电磁兼容性和隐身性差的问题,从而有效提升水面舰船的作战能力。

摘要：作为船体变形测量重要发展方向,惯性量匹配方法中多套惯性导航设备之间的时间同步性是影响测量精度的重要因素。为提高该方法在舰船以太网网络环境下的时间同步性能,首先,对时间敏感网络(TSN)进行了研究;然后,设计了惯性量匹配算法应用TSN的试验方案,搭建了试验样机;最后,通过试验样机验证了不同网络负载条件下,各网络节点之间的时间同步情况。试验结果表明:在舰船以太网环境下,应用TSN可使各网络节点具有较高的时间同步性,满足惯性量匹配方法的需求。