摘要：G104京岚线黄河公路大桥改扩建工程预留轨道交通7号线土建工程,公轨合建段区间隧道采用明挖顺作法施工。对设计要点进行了研究,包括结构选型,区间结构与新建高架桥、零点立交匝道桥等特殊位置关系,基坑围护设计及环境风险及处理等。经过比选,确定了安全、合理、经济的设计方案。

摘要：通过分析M带滤波器组和M带复用转换器的完全重构条件,用最优等波纹法设计了一个旁瓣约为45 dB的M带余弦调制滤波器组.用改造的综合滤波器组进行调制、分析滤波器组进行解调.构建了基于余弦调制滤波器组的多载波CDMA系统.研究了基于余弦调制滤波器组的多载波调制的快速算法,分析了算法复杂度.仿真结果表明,CMFB-CDMA系统可以得到比传统的基于OFDM的多载波CDMA系统更好的性能.

摘要：高寒地区隧道隧道衬砌因低温冰冻作用发生衬砌开裂等多种病害,危及行车安全并导致频繁维修。本项目以实体隧道工程为依托,采用防火、保温、装饰相结合的方法,提出了采用聚氨酯保温隔热层加防火板的内装设计方案,可有效保护隧道二衬的混凝土层不受极端气候的影响而发生粉化脱落,20 mm厚度保温效果可以达到60 mm厚的无机纤维喷涂保温效果,并且在有火势的情况下形成隔热层,防止钢筋混凝土在火灾中迅速升温而降低强度。经测试,聚氨酯保温隔热层不仅能起到防火、隔热、防止垮塌的作用,且经久耐用,可提供至少25年的保用期从而保证隧道的安全,延长使用寿命。

摘要：船舶舾装设计工作包含大量的设备基座、作业平台、爬梯等以钢制件为主的设计任务。这些舾装件在船上经常由于设计不良发生伤人事件,因此在船舶舾装设计中必须注重应用人机工程学。舾装设计中的人机工程学应贯彻以人为本的理念,应保证作业人员的绝对安全,使得设备的操作和维护更简便。本文简要论述设备基座类、作业平台类、垂直爬梯类等典型船舶舾装件在设计过程中应用人机工程学的实例,并探讨了某些有利于保护人员安全和提高作业便利性的设计细节。

摘要：目的根据牛轮状病毒的VP7基因设计了一对可以检测牛轮状病毒G6血清型的引物,成功地检测了牛轮状病毒G6血清型。使用该方法检测牛病毒性腹泻-粘膜病病毒,检测结果为阴性。敏感性试验表明本实验方法可以检测10-4稀释的样品。通过对23份临床样本的检测证实,PCR方法比聚丙烯酰胺凝胶电泳和病毒的分离试验灵敏度高,可以快速诊断轮状病毒病,并且能够同时鉴定轮状病毒主要血清型。

摘要：目的产肠毒素大肠杆菌(Enterototxigenic,Escherichia Coli,ETEC)是造成人和动物腹泻的主要病原之一,也是造成新生乳用犊牛腹泻的主要原因,一株ETEC可能产生一种或者多种肠毒素。根据产肠毒素大肠杆菌产生的两种主要毒素的基因序列,设计了两对引物,建立多重PCR方法。该方法仅用4.5小时即可检测出导致犊牛腹泻的产肠毒素大肠杆菌菌株,具有敏感度高、特异性强和检测速度快等特点。本试验的目的是用所建立的多重PCR方法来确定ETEC在导致犊牛腹泻中的作用。采用该方法对乳用犊牛的203个腹泻样品进行了检测,结果,用传统的分离培养方法得到的203株典型大肠杆菌中有135株为ETEC;其中LT阳性为105株,ST阳性为126株,LT+ST阳性的为96株,阳性率为66.5%。而采用直接从粪样中提取PCR模板的方法进行PCR,检测到146个犊牛粪样为ETEC阳性,其中LT阳性为112株,ST阳性为137株,LT+ST阳性为103株,阳性率为71.9%,明显高于传统的检测方法;并且所检测到的146个ETEC阳性的犊牛粪样完全包含用传统的分离培养方法得到的135个阳性粪样,且基因分型结果相同。