摘要：1　创造思维学的内涵及其来源　　创造思维是人类所独具的。千百年来人们凭借着创造性的思维，不断认识世界，改造世界。人类所创造的一切成果，都是创造性思维的外现和物化。创造性思维是指有创见的思维，创造性思维是人们在已有经验的基础上，从某些事实中更深一步地找出新关系、寻求新答案的思维。创造性思维与一般思维的不同点主要在于它具有新颖性、独创性及突破性。 美国是创造学的发源地。1936年美国通用电气公司对其职工开设了《创造工程课》；1948年《创造性开发课程》在美国麻省理工学院开设；1941年美国DDBO广告公司经理奥斯本发表《思考的方法》一书，提出了智力激励法的创造技法，标志着创造学作为一门独立学科的正式诞生；1949年奥斯本在布法罗大学开办了'创造性思考'夜校，致力于推进创造教育；60年代以后，美国形成了十几个创造学研究中心，截止1978年在美国的创造力咨询公司就有33家，进入80年代以后，这种势头有增无减，90年代已普遍应用。由于创造学极大地推动了人们的创造发明活动，所以在美国的企业中每年有数以万计的在职职工接受创造思维学工程的训练。

摘要：主要介绍液压系统的热平衡计算方法,并对温控冷却系统、电控冷却系统、发动机自带风扇冷却方式做了介绍、分析。

摘要：对管道的压力损失进行了分析,并在设计液压系统管路时采取了减少能量损失的措施,提高功率利用率,以达到节能的目的。

摘要：非道路机械设计匹配发动机进气系统时,进气标定流量、进气阻力限值、滤清效率、进气温度4项主要参数与发动机性能有很大关系;进气流量不足,导致功率下降同时发热量增加;进气阻力限值大,将引起燃油经济性变差,排烟过大,功率降低等问题;滤清效率低,空气中大量杂质进入气缸,将引起缸体严重磨损,缩短使用寿命;进气温度高低,与功率发挥和运转平稳性有很大关系。故进气系统优化设计非常关键。

摘要：介绍了液压传动的类型,重点对液压无级变速传动系统的工作原理做了详细的分析,对匹配设计过程做了详细的推导.利用MATLAB/Simulink软件建立了液压无级变速系统的仿真模型.在此模型中对变量泵、变量马达的排量匹配进行了优化,使行走速度和驱动力的发挥达到最佳状态,并将仿真结果应用在轮式挖掘机行走系统的设计中.经样机测试完全满足设计要求,取得了较好的结果.

摘要：介绍了液压传动的类型,对液压无级变速传动系统的工作原理做了详细的分析,对匹配设计过程做了详细的推导,并应用在轮式车辆行走系统,取得了较好的效果。

摘要：海流测量是海洋科学研究的重要方向,文中设计了一种利用宽带信号测流的声学多普勒海流计,给出了基于STM32与OMAP(开放式多媒体应用平台)双机通信的海流计设计方案,阐明了双机通信的通信协议及软件实现方法,采用两级时变增益电路解决了回波信号动态变化大的问题。在千岛湖区采取船载DGPS走航方式完成了海流计的精度及性能测试,试验表明研发的海流计的测流精度优于±1%测量值,且具有较好的稳定性。

摘要：本文介绍了原木横截面图象的特点,据此特点设计了原木横截面图像模式识别的新方法,用以实现对原木材积的自动检测.