摘要：开口截面冷弯薄壁型钢檩条是连接轻钢屋面和钢屋架或屋面梁的重要构件,受力及支撑情况复杂。合理考虑轻钢屋面系统提供的侧移和扭转约束是保证其安全性和经济性的关键所在。全面综述了国内外学者针对重力荷载和风吸力作用下3类典型轻钢屋面系统中冷弯薄壁型钢檩条承载性能的研究成果,重点分析了屋面系统扭转刚度量化、拉条的约束作用以及常用试验加载方法等关键问题,为冷弯薄壁型钢檩条精细化设计理论研究和相关规范编制提供参考。

摘要：风吸力下冷弯薄壁檩条受力复杂,准确计算其承载性能较困难,中外相关规范的计算规定不尽相同。全面总结了GB 50018、CECS 102、EN 1993-1-3、AISI S100及AS/NZS 4600等规范针对风吸力下冷弯薄壁檩条承载性能的相关设计规定,重点分析了各规范采用的设计方法、计算模型及对屋面系统约束效应的考虑存在的差异,并比较了18组常用C形和Z形截面檩条的计算结果。对比表明,对于风吸力下锁螺钉屋面系统中檩条的稳定承载力,不设拉条时,GB5 0018因未考虑屋面系统的约束效应,计算结果过于保守,EC 3和AISI的计算结果较接近;设2道拉条时,屋面约束效应明显弱化,GB 50018和EC 3的计算结果较接近,AS/NZS的计算结果略大。

摘要：工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.

摘要：CCRC模式在国外已经得到了一定程度的发展,而我国正处于发展的起步阶段,有待于进一步的发展和完善。本文介绍了武汉合众优年养老社区的运行概况,并对其成本和风险问题分析。通过分析数据和借鉴国外的发展经验,针对前期投入成本、社区设计成本、管理成本均较高等问题提出相应的解决方案。风险方面,我们对政策风险、财务风险、竞争风险等进行了分析,并提出了未来防范风险的措施。同时我们结合本国整体现状,探究出一种较适合我国国情的CCRC运行方式。

摘要：以设计孔隙率、水胶比、体积砂率和矿粉掺量为四个因素进行试验，测试抗压强度及透水系数。试验结果表明：一定范围内，随设计孔隙率和体积砂率的增大，透水系数增大；随水胶比增大，透水系数减小；透水系数随矿粉掺量增大，呈现先增大后减小的趋势。