摘要：该工程要求在地线上安装22只警航球,警航球直径为800mm,每只球为两个半球合二为一包夹于地线,采用等距安装。在长江上方近300米高空悬空地线上安装警航球难度大,安全风险高,需研制专用载人及运输警航球装置,制定合理的施工方法才能保证安装施工顺利实施。通过对安装难点分析,针对施工特点设计专用飞车,有效地解决了施工难题,为类似施工安装积累了经验。

摘要：针对导线展放过程中弧垂观测,传统的方法是绑弧垂板再利用仪器进行观测。传统方法相对比较简单,但是观测精度不高,影响实际施工质量。现设计一种新的弧垂观测装置,被观测塔上不需要绑弧垂板且观测镜头采用8倍望远镜,观测位置通过计算确定,不在受地理条件和环境因素的限制,利用该装置时的测量精度明显提高,工作效率显著提升。

摘要：为了满足特高压输电线路工程水上施工要求,结合特高压杆塔钢管较长较重、灌注桩基础原材料运输量大、组塔作业面积大等特点,研究搭设钢管脚手架上铺钢板式水上施工平台,介绍了水上平台设计验算原理及施工方法。水上施工平台成功应用,取得良好的经济效益,确保施工安全,为后续河网地区输电线路工程水上施工提供了技术支撑和经验,能指导后续特高压输电线路工程水上施工,为其他行业所借鉴。

摘要：通过分析LK050数控车床设计过程中解决实际输入输出元件多于系统提供的I/O点数的问题,提出了几种实用的PLC I/O点与外围元件连接的处理方法,对提高PLC输入输出点的利用率,合理选择PLC点数具有一定工程实践意义。