摘要：近年来,新能源汽车已然成为市场销售热门。为实现新能源汽车的安全管理及行驶安全保障,国家对新能源汽车安全监管体系建设提出严格的要求,就企业而言,必须依照GB/T32960的要求搭建自己的汽车监控平台,实现新能源汽车数据的实时采集,并与国家、地方政府平台对接传输。本文设计一种新能源汽车车辆行驶数据采集的云端链路,并对云端链路的架构进行介绍。

摘要：随着“互联网大数据+金融”理念的不断发展,汽车信贷模式的规模不断扩大,车辆贷款违约的风险也随之增大。文章针对现有的无抵押分期销售的车辆,设计了一套远程控制系统,可在合规、合法的情况下对逾期还款的车辆采取车辆远程控制,从而间接推动无抵押分期付款购车用户自觉履约付款,降低车企的财务风险。

摘要：在车辆的生产过程中,除了需要确保车辆装配正常,还需要确保各个零件功能正常才能确保车辆正常下线。传统的车辆下线检测系统,需要人为的对车辆的识别码、车载终端的各路参数进行人工记录和比对,再将参数录入后台系统,耗费人力较多,检测耗时也较长,车辆下线检测的效率也较低。同时,通常的下线检测过程中,未对车载设备的正常运行进行判断,如果将问题车载终端装车下发,会导致监控平台无法对该车辆进行正常监控,存在安全隐患,也不满足相关要求,同时增加售后维护成本。基于此,本文设计开发了一种新能源汽车车载终端下线检测系统,实现了新能源车辆在出厂时,通过检测时,由检测人员操作该系统来查看终端工作状态,系统自动根据终端返回平台信息判断该终端工作是否正常,然后把结果反馈至生产系统。

摘要：数据信息时代,孕育了共享汽车的诞生,便捷、环保、共享等面向性服务大众的优势功能,使得共享车未来前景发展显示出强劲的态势。随着大数据服务在生活中显著的作用,共享汽车偏向于电子信息智能化,集安全、交通、智能驾驶、大数据融合为一体,使用汽车技术、无线通信、电子计算等功能实现车况检测与远程控制来体现智能汽车要求。车联网化的经营模式,行车导航、环境数据采集与车辆指挥调度,需经过一个完整的链路设计与控制来完成。