摘要：通常码头设计中温度作用计算通常只考虑线性分析,忽略混凝土等材料非线性属性,以及混凝土开裂等因素的影响,导致计算出的温度应力随着结构段长度增加而显著增加,限制了码头结构段长度。本文结合安哥拉某集装箱码头项目,考虑混凝土材料塑性、混凝土开裂等非线性因素,分析均匀温差作用下轨道梁、桩基内力变化规律,为今后类似工程项目的设计提供一定参考。

摘要：本文对无砂法软基处理关键技术问题进行研究,结合临港经济区某工程整个实施过程,总结了无砂法真空预压处理工艺从设计、施工过程中的重点、难点,与常规真空预压相比,在改进水平排水通道的前提下,通过对过程中监测及最终检测等数据分析,总结了无砂法地基处理方法的相关经验,为类似软基处理提供借鉴、参考。

摘要：本文研究了非饱和土体瞬态(主要指降雨)渗流对均质非饱和土边坡稳定影响的相关理论和计算方法,结合算例计算了不同工况下降雨前稳态、降雨过程中及降雨结束后边坡稳定性变化,分析了不同情况下边坡土体饱和度变动变化对边坡稳定性的影响。

摘要：码头轨道梁受到门机等重型机械常年累月的循环轮压作用,其结构强度将大幅降低,甚至造成疲劳破坏,给工程带来安全隐患,本文基于欧标规范,结合国外实际工程进行分析,为国内外轨道梁疲劳荷载设计提供借鉴。

摘要：现有的X射线源多采用热阴极,工作温度高、功耗大、不易实现多个阴极的集成和可编程控制。本实验室研制的新一代基于碳纳米管冷阴极场发射X光源系统,可以突破传统热阴极X射线源的上述缺陷,同时为CT系统实现高时间分辨,减少辐射剂量提供新的路径。针对新制备的CNT阴极场发射性能测试的需求,利用Lab VIEW软件平台设计了碳纳米管场发射X光源测控系统,该系统进行多次试验检验运行稳定可靠、自动化程度高、操作简便,能够实现对X光源的可编程控制,为稳定CNT阴极发射电流、提高阳极电压、材料老化提供可靠的测控平台。

摘要：针对传统汽车电子控制单元设计开发过程中存在的手工编程效率低、可靠性差和开发周期长等问题,本文提出一种基于Simulink自动代码生成技术的设计方法。在Matlab/Simulink环境下,对NXP公司16位单片机MC9S12XEP100编写包含系统目标文件在内的控制文件,实现嵌入式C代码生成。同时,编写C MEX S函数及模块目标语言编译器(target language compiler,TLC)文件,并进行封装,实现该款芯片各底层驱动模块代码内嵌,添加至Simulink模块库,在Simulink中对底层模块进行模型搭建,并生成嵌入式代码进行硬件在环测试。测试结果表明,本文所设计的底层自动代码生成技术,实现了底层代码的自动配置,同时与应用层代码结合,实现CAN车速报文接收和定时发送,所解析的车速信号与Simulink模拟车速信号对比一致,验证了本文所设计的底层驱动模块的高效性和可行性。该研究能够有效解决项目研发过程中底层代码配置复杂的问题。