摘要：指出了海岸带综合保护与利用规划是实施海岸带地区陆海统筹的专门安排,是对国土空间规划在海岸带区域的落实和细化,同时也是涉海行业和专项规划编制的重要依据。主要分析了海岸带地区面临的亲海空间不足、人居安全受到威胁、景观风貌设计不合理及公众设施条件差等方面的问题,从优化城镇、乡村、海岛人居环境等三个层面进行了分析,进而从海岸带规划的角度提出了要推动海岸带地区城乡协调发展、构建防灾减灾安全屏障、加强海岸带景观设计和塑造、提升滨海景观风貌、加强公共服务和基础设施建设等规划措施。以期为海岸带地区打造高品质人居环境提供借鉴。

摘要：核电作为清洁高效低碳能源对优化我国能源结构、保障能源安全具有重要意义。目前,我国现有核电站全部依海而建。“十四五”规划期间,我国核电发展趋势仍将以沿海布局为主。在新的国土空间规划和海岸带综合保护与利用规划编制背景下,论文对进一步优化我国核电空间规划布局进行了初步研究,按照防范风险、保障生态安全和资源节约集约利用的原则,提出了优化沿海核电布局、严控环渤海新增核电项目、提高现有核电站产能和加强风险防范等建议。

摘要：针对中低空飞行器地形匹配与惯导组合中惯导误差累积导致高程图变形限制地形匹配精度、二维地形匹配运算量大和地形匹配失效时定位可用性差的问题,提出一种基于测速测距激光雷达的地形匹配导航方法。利用激光测速信息辅助构建高程图,减小高程图变形从而提高匹配精度,同时降低匹配结果与惯导的相关性;设计集成尺度不变特征变换(SIFT)特征与分步核验的地形匹配算法,提高匹配的实时性;采用激光测速信息辅助校正惯导,提高地形匹配失效时定位的可用性。典型场景地形数据的测试结果表明,基于激光测速辅助构建的高程图较基于惯导构建的高程图的地形匹配定位精度提高了36.6%,所提的卡方初始化随机抽样一致性地形特征误匹配检测算法(TCI-RANSAC)相比于RANSAC算法缩短了55.6%的核验时间,且测速信息的引入将组合定位精度提高了65.9%,具备较高的工程应用价值。