摘要：动平台分布式雷达系统可有效提升系统的生存能力和探测性能,但运动平台之间通常采用无线传输方式,难以配备大通信带宽以传输完整的信号数据,给雷达系统的高性能检测带来极大挑战。由于低比特量化技术可显著降低分布式系统的通信传输代价和计算资源消耗,该文针对低信噪比弱信号环境下提出了动平台分布式雷达系统的低比特量化运动目标检测算法。首先,根据系统资源将各节点的多脉冲观测数据选择对应位数的低比特量化器进行量化,推导了关于量化器和多个目标状态的似然函数。其次,证明了低比特量化数据对应似然函数关于未知目标反射系数的凸性,并基于该特性设计了多普勒频移和反射系数的联合估计器。然后,针对探测区域中存在的多个状态未知目标设计了多目标检测器,推导了其恒虚警率门限。最后,通过推导系统的渐近性能设计了最优低比特量化器,在保证系统鲁棒性的同时有效提升了系统的检测性能。仿真实验分析了所提算法的检测与估计性能,结果证明了所提算法在低信噪比弱信号环境下的有效性,同时表明低比特量化数据可在仅占用低于20%通信带宽的基础上实现接近高精度(16比特量化)数据对应的检测和估计性能,且2比特量化策略可作为检测性能和雷达系统资源消耗的折中选择。

摘要：用弹簧测力计测量动滑轮下的钩码匀速上升时的拉力大小时,很难使弹簧测力计保持匀速直线运动,为此,将手摇发电机应用到实验中,并设计了相应的实验电路,解决了该难题.本文详细介绍了该改进方法的具体实现过程及实验效果.

摘要：学生对"开瓶扳手"杠杆模型认知较浅且易错,尤其不能准确判断支点的位置。本文将在"开瓶扳手"杠杆模型建立上运用不同教学方法或策略,帮助学生达到应知应会要求,供广大教师参考。

摘要：基于两款汽车前保险杠原型,利用CATIA软件构建其三维几何模型,导入Hypermesh软件划分有限元网格构建有限元模型,利用50百分位成年男性行人下肢有限元模型,应用PAM-CRASH软件进行碰撞求解。结果表明,侧碰时车型V2的前保险杠对行人造成的损伤较严重。所建模型各具代表性,能够应用于行人下肢模型的验证试验,同时为汽车前保险杠的结构材料及安全性设计提供了科学的基础数据。

摘要：中国航空规划建设发展有限公司（以下简称“中航建发”）其前身为中国航空工业规划设计研究院，创建于1951年。作为中航工业集团公司的规划建设板块，中航建发从2009年开始，着力推进价值管理，并逐步建立以EVA为核心的业绩评价体系，进一步深化以EVA为导向的全价值链管理模式，紧密关注影响EVA的各个因素，提高净利润，不断降低单位收入所占用的资本规模，是中航建发落实管理创新战略、不断提升公司价值创造能力的需要。本文重点介绍了以中航建发价值创造业绩评价体系的构成和非法人实体单位模拟EVA管理方式。在研究中结合企业发展的实际探索进一步改进和提升的地方，有助于企业构建一整套完备的组织绩效考核体系，同时对于勘察设计行业具有很好的普适性及理论价值与实践指导意义。