摘要：由库水位变化引起的渗透破坏是造成土石坝失稳的主要原因之一,坝体滑坡极易诱发地质灾害,严重威胁人类生命财产安全。针对库水位上升对土石坝坝体滑坡的影响,以某均质土坝为研究背景,借助COMSOL Multiphysics数值软件研究坝坡临界失稳状态下的塑性区和水平位移变化,基于有限元强度折减法分析正常蓄水位、设计洪水位和校核洪水位3种工况下的坝坡稳定性。结果表明:随着库水位上升,土石坝内部浸润线位置提高,坝体的最大塑性应变和水平位移呈线性增大趋势,且最大值均出现在坝脚位置。坝脚处塑性区随折减系数SRF的增大逐渐向坝顶贯通,坝坡变形行为以剪切滑移为主。3种工况下稳定安全系数FOS分别为1.894、1.855和1.831,坝体稳定性不断降低,但均高于临界最小安全系数。

摘要：结合对川江水利枢纽碾压混凝土重力坝工程施工设计的介绍,从碾压混凝土重力坝布置、坝基开挖及处理、坝体材料及分区、混凝土施工工艺、温控措施等几个方面论述整个大坝施工设计过程,特别是坝体材料及分区、混凝土后浇带技术、外掺氧化镁(MgO)技术和混凝土温控措施的采用,保证了大坝的质量和施工进度。

摘要：介绍了川江水库碾压混凝土重力坝坝基深层稳定分析计算,从地质概况、坝基深层稳定分析计算等几个方面论述大坝坝基深层抗滑稳定的分析计算过程。

摘要：简要介绍南山水库混凝土面板堆石坝根据天然建筑材料的情况及施工进度进行坝体分区方案选择及坝料设计,在充分利用天然建筑材料的条件下,同时满足坝体变形控制和渗流控制的要求,节约工程投资,加快施工进度,保证工程质量。

摘要：本文对南山水库混凝土面板堆石坝从坝体填筑料及分区、混凝土面板、混凝土趾板、接缝止水、基础处理等几个方面论述整个大坝施工设计过程,特别对坝体填筑料及分区、挤压式边墙技术、面板混凝土配置及配筋、基础处理进行了介绍。

摘要：　介绍了湖南省阳明山电站引水隧洞工程中,采用飘杆钢架法施工技术,在隧洞穿越糜棱岩塌方段中既解决了塌洞问题,同时节约了投资,缩短了工期,详细介绍了飘杆钢拱架法的原理,设计和施工技术。

摘要：桩基处于海洋环境中,在海水不断地侵蚀情况下,桩基结构承载性能会随之改变,承载力水平会发生变化。利用ANSYS有限元分析软件建立了桩基与土体相互作用的有限元模型,研究了竖向荷载下的桩基沉降规律,分析了桩-土荷载沉降曲线及荷载的传递规律,发现采用有限元模拟能够较好地反映桩顶沉降和荷载的关系,并讨论了混凝土弹性模量改变对桩基承载力的影响。利用该方法,以科特迪瓦阿比让四桥梁三号桩基为例,结合桩基在海水侵蚀情况下,钢筋锈蚀导致的桩基混凝土弹性模量和泊松比的变化规律,分析了桩基在氯离子侵蚀下的承载力变化,验证了3号桩基在耐久性范围内,承载力满足设计要求。

摘要：车型分类是高速公路自动收费和交通流量统计的重要依据,它是智能交通(ITS)的一个重要组成部分。本文针对车型检测器硬件结构和处理算法两方面提出一些具有创新性的设计方案,介绍了由LC振荡电路和TMS320F2812处理芯片构成的车型检测器的硬件结构,为克服LC振荡电路频率不稳定的固有缺陷提出了基频更新算法。并提出了利用一维数学形态滤波方法过滤实际应用中的噪声信号的方法,最后简单介绍了基于粗糙集BP神经网络车型分类算法。

摘要：通过比较环境和材料等因素的影响,研究海洋环境中桩基混凝土的耐久性变化规律,结果表明,各因素对桩基耐久寿命的影响显著性不同,且它们之间具有耦合效应。基于氯离子的扩散方程,文中提出环境和材料耦合效应下的氯离子扩散模型,通过工程实测数据,验证模型的合理性。基于该耦合模型,预测了科特迪瓦阿比让四桥的使用寿命,与设计相符合。