摘要：为研究抽吸参数对电加热卷烟气溶胶粒数和粒径的影响,采用吸烟循环模拟机-快速粒径谱仪测试电加热卷烟气溶胶的粒数浓度和粒数分布,考察了抽吸容量(35、55、75 mL)、抽吸持续时间(2、3、4 s)和抽吸间隔(30、60 s)对电加热卷烟气溶胶粒数浓度和粒数中值粒径的影响。结果表明:①在单口方波抽吸条件下,电加热卷烟气溶胶的粒数浓度随抽吸过程实时降低,粒数中值粒径随抽吸过程实时变小;②抽吸容量和抽吸间隔的增大可明显增加气溶胶的粒数浓度;当抽吸容量增加至75 mL时,粒数中值粒径降低;抽吸间隔对粒数中值粒径无影响。③抽吸持续时间对电加热卷烟气溶胶粒数浓度和粒数中值粒径的影响均较小。

摘要：电阻抗成像技术是一种通过对被测物体施加驱动电流/电压,测量介质的边界参数,从而获得介质中的电导率分布状态的非侵入式成像技术。为了研究三维电阻抗层析成像的跨层激励对三维成像的影响,本文采用直接3D成像原理,借助COMSOL与MATLAB进行数值仿真,设计和采用了同层激励和跨层激励的模式进行图像重建。结果显示,跨层激励模式具有更均匀的灵敏度场分布、更多的有效测量值,且重构图像空间分辨率更优,可以提供z轴方向上更多的信息,并且在跨层激励模式下跨的层数越多,图像还原越准确。

摘要：状态监控与健康管理技术是国产民机运营支持亟待突破的关键技术,以民机引气系统为对象,设计实现了基于快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据的民机引气系统健康监测方法,提出引气系统故障检测算法。根据引气系统原理和工况从QAR解码数据中提取高压级和低压级调压对应的监测数据。引入准确度、虚警率和漏警率指标优化指数加权滑动平均(Exponentially weighted moving average,EWMA)控制图方法,根据优化指标确定控制图的关键参数EWMA的平滑系数、构成检测样本的监测数据点数量和EWMA的控制限系数。借助航空公司收集的实际数据对方法进行验证,结果表明,与当前航空公司现行方法相比,提出的方法可降低故障预警的虚警率、提高准确度,提前故障发现时间,为航空公司合理安排飞机维修计划、减少飞机停场时间提供支持。

摘要：过去十几年的新课程改革强调新课教学的情境创设,在注重核心素养和深度学习的今天更加强调情境的创设和项目式学习。这两种情境有共同点也有区别,笔者结合“闭合电路欧姆定律”这节课的具体教学过程,谈一谈自己对情境创设的一些认识。一、在激发学习兴趣方面存在的共性之前的教学设计过程同样强调创设情境,新旧情境的创设都强调对学生学习兴趣的激发。

摘要：教学事务平台作为数字化校园一个重要部分，它的功能和实用情况则体现学校的高等教育模式。本文介绍了实现该教学事务平台采用的JAVA技术。并使用面向对象技术对该平台中用户的一些事务以及事务涉及的数据进行了分析和设计。

摘要：《企业会计准则第15号——建造合同》(以下简称《建造合同》准则),对规范建造合同的会计核算提供了标准。但由于市场环境、行业环境、法制环境等宏观因素的影响以及企业自身的管理水平、会计从业人员素质等因素的千差万别,造成各企业《建造合同》准则的执行效果不同。文章在《建造合同》准则的基础上,阐述了《建造合同》准则的具体应用及在执行过程中存在的问题,最后提出两点个人体会。

摘要：本文围绕装配式建筑结构中的剪力墙结构设计展开研究,介绍了剪力墙结构的概念和优势,并探讨了在装配式建筑中设计剪力墙结构的要点。针对该主题,文章提出了严格把控剪力墙结构设计流程、提升设计参数数据合理性的方法,并强调了这些措施对结构安全性和性能的重要性。通过本文的研究,可以为装配式建筑中剪力墙结构的设计提供有益的指导和参考。

摘要：伸缩短接能有效改善测试管柱的受力状况,提高测试作业成功率,越来越广泛地应用到深层气井作业中,但如何对带伸缩短接测试管柱进行力学分析和优化设计,已经成为困扰现场作业工程师而又急需解决的技术难题。为此,首先建立了伸缩短接力学分析模型,在此基础上建立了带伸缩短接测试管柱在封隔器内不能移动情况下管柱、封隔器以及封隔器处套管的受力分析数学模型,并针对深层气井特点建立了管柱强度校核方法,为伸缩短接启动载荷计算、安装位置确定、长度设计以及管柱优化设计提供了理论依据。将研究成果应用于川东北元坝2井,对测试管柱重新设计后,使原本无法满足施工要求的测试管柱满足了高温高压深层气井的施工要求。

摘要：中国高考评价体系具有理论性与实践性相结合、国际化与民族化相结合、基础教育与高等教育相衔接等特点。文章论述在新高考评价体系下广西民办高校应该如何开展教育教学工作,特别是在"艺考热"的背景下,如何根据"立德树人"这一目标与任务,建立符合艺术专业学生发展的人才选拔机制,选拔艺术类专业学生并且更好地进行教育,全面推进广西民办高校教育现代化。

摘要：铁路时间同步网是为铁路各通信子系统提供精确时间的重要支撑系统,其运行性能非常重要。针对铁路时间同步网及其3层固定结构以及移动列车时间同步节点,分析铁路时间同步网4种不同的溯源参考,并基于经过校准的全球导航卫星系统(GNSS)时间频率传递装置,设计了铁路时间同步网溯源监测方法,评估了铁路时间同步网中不同溯源源头可能造成的时间同步性能差异。针对铁路时间同步网现状,测量分析其现有性能能否对未来5G-R提供有效支撑具有重要意义。