摘要：在“新工科”建设的背景下,对船舶分油机训练课程教学现状进行深度总结,分析现行考核方法存在的不足,从教学模式和成绩评价方法两方面进行改革。提出“教师讲授(Presentation)、学生自学(Assignment)、学生互讲(Instruction)”的“PAI class”教学方法,设计了“翻转课堂、线上+线下”的混合式教学模式;提出多元化评价方法,对学生参与课程的全过程进行评价。问卷反馈结果证明“PAI class”教学模式和多元化评价方法能够有效提升课堂教学效果和学生实践动手能力,有助于国家培养优秀的航运人才。

摘要：针对轮机工程专业“船舶柴油机拆装”实验课教学中存在的大四学生学习意愿低、虚实结合不佳、课程挑战度不足等问题,对课程教学模式进行改革。教学流程设计中,通过“对分课堂”和“同伴教学”的有机融合、虚拟拆装练习在课中和课后的合理利用、多维能力考试的有效实施,学生学习状态明显改善,创新、思辨、沟通、表达、团队协作等多项能力得到同步提升。

摘要：概述船舶柴油机拆装虚拟仿真实验教学平台的设计架构及“船舶柴油机虚拟拆装系统”的构建,系统提供市场主流船舶柴油机机型的虚拟拆装、维护保养业务,可作为实物船舶柴油机拆装设备的有效补充。对现有“船舶柴油机拆装”实验课程进行改革,采用了虚实结合、线上线下、课内课外混合式教学方法,配套丰富的在线教学资源,优化教学与考评体系,增强实验教学效果。

摘要：为应对航海科技的迅猛发展与产业变革对高层次航海类人才创新能力、科研能力的要求,以培养工科专业本科生基础科研能力为教学定位,探讨轮机工程专业实验班的“轮机英语”课程教学模式改革,采用全时空教学体系结构,从优化教学内容、重构教学设计、完善评价办法等方面构建基于科研能力培养的“轮机英语”课程教学模式。

摘要：介绍了UG/Open API在液压支架双伸缩立柱参数化设计中的应用方法。在UG NX环境下进行二次开发,实现了液压支架双伸缩立柱中各零件尺寸对模型的反向驱动,建立了以零件结构、特征参数为中心的数据库管理。

摘要：在UG的有限元分析模块中,建立液压支架立柱的有限元模型。通过不同的加载方案,对双伸缩立柱的活柱、中缸、外缸、导向套和整体结构进行详尽的强度分析,为液压支架的设计、生产提供可靠的理论依据。