摘要：目的观察白内障术中不同设计、材质及屈光度的折叠式丙烯酸酯人工晶状体(IOL)植入晶状体囊袋时的展开形态,探讨不同因素对IOL植入过程的影响。方法采用系列病例观察方法,收集2021年2—8月于陕西省眼科医院日间手术中心完成的超声乳化白内障吸除联合IOL植入术的患者1005例。术中实时录像并记录IOL前襻、光学部、后襻在囊袋内展开的形态和时间及手术医师。植入的1005枚IOL中疏水性681枚,亲水性324枚;C襻型733枚,板式272枚;一片式909枚,三片式96枚;预装式620枚,非预装式385枚。比较非常规植入各因素差异及IOL展开时间;采用多因素Logistic回归分析影响IOL植入形态的相关因素。结果前襻植入出现非常规形态14枚(占1.4%),包括反曲7枚、折叠4枚、扭转2枚、伸直1枚;后襻非常规形态101枚(占10.0%),包括推注器内卡顿49枚、折叠40枚、反曲10枚、断裂2枚;前、后襻抱臂需辅助分开22枚(占2.2%);光学部翻转4枚(占0.4%),光学部破损2枚(占0.2%)。使用C襻型IOL发生前襻非常规植入形态的比率高于板式IOL,差异有统计学意义(P<0.05);使用亲水性、非预装、三片式、C襻型IOL发生后襻非常规植入形态的比率分别高于疏水性、预装式、一片式和板式IOL,差异均有统计学意义(χ^(2)=9.100、61.400、81.885、7.587,均P<0.05)。发生前、后襻抱臂粘连22枚(占2.2%),均为疏水性IOL;发生光学部翻转4枚(占0.4%),均为非预装式IOL。多因素Logistic回归分析显示,IOL材质、装载方式、设计及手术医师均为后襻出现非常规植入形态的影响因素(OR=9.894、3.720、6.810、1.338,均P<0.05)。疏水性IOL平均展开时间为26.12(21.21,30.91)s,明显长于亲水性IOL的3.03(2.16,4.49)s,差异有统计学意义(Z=-25.603,P<0.05);C襻型IOL平均展开时间为25.53(19.41,30.25)s,明显长于板式IOL的2.70(2.08,3.69)s,差异有统计学意义(Z=-23.764,P<0.05)。结论IOL在晶状体囊袋内植入过程非常规形态多样,植入疏水性、预装式、一片式、板式IOL可减少襻异常形态;植入亲水性IOL可以减少前、后襻抱臂,植入预装式可减少IOL光学部翻转的发生;植入亲水性、板式IOL可缩短手术时间。

摘要：采用以配体为中心的催化剂设计理念,设计并合成了一种新型Ti系FI催化剂双[N-(3-叔丁基水杨醛)-2,6-二氟苯胺-4-苯乙烯基苯胺]二氯化钛(IV)(2F-BSFI)。采用核磁氢谱(1H-NMR)、核磁碳谱(13C-NMR)和傅里叶红外(FTIR)对催化剂配体N-(3-叔丁基水杨醛)-2,6-二氟苯胺-4-苯乙烯基苯胺(2F-BS)进行了表征。用1H-NMR、13C-NMR、元素分析(EA)和电喷雾电离质谱(ESI-MS)表征了催化剂结构。以2F-BSFI和助催化剂甲基铝氧烷(2F-BSFI/d-MAO)为催化体系催化乙烯聚合,考察了聚合时间、温度、助催化剂用量对催化性能的影响。结果表明,随着聚合时间的增加,产物分子量分布指数(PDI)稳定在较低水平,产物数均分子量Mn几乎呈线性增长,说明该催化剂催化乙烯聚合具有拟活性聚合特征。

摘要：针对传统教学机器人可重构性差、系统综合应用性不足、人机交互功能简单等缺点,本文设计开发一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的可重构动静态手势交互教学机器人。该机器人以Xilinx的Spartan6为控制器,通过OV5640摄像头对手势图像信息进行识别传输,利用I2C总线与FPGA控制芯片进行通信,利用WiFi模块进行数据传输,从而对机器人进行相应的手势指令控制,实现人机手势交互、机械臂抓物、自动循迹、超声避障、运动除障、语音播报等多种功能。同时,该手势控制机器人对测试者的数字手势和动作手势识别正确率达95.1%,实时识别响应时间小于0.5s。本文设计的基于FPGA的可重构动静态手势交互教学机器人可应用于FPGA系统设计等研究类课程教学中,具有推广价值。

摘要：全面检索并总结了交通拥挤对策的理论和实践成果,将其归纳为时间、对象和技术三维结构模型,阐释了这三个维度上的代表性对策。提出建立交通拥挤对策的基本理念、总体目标、约束条件和四项综合对策,并从五个方面论述了实施交通拥挤对策的关键技术和方法。

摘要：伴随旅游产业发展,自驾游客数量逐年攀升,旅游标志成为自驾游客获取信息的重要途径之一。文章以镇江市为例,对旅游交通标志布局规划和设计方法进行研究。研究发现镇江旅游交通标志存在缺乏区域统筹、信息量不均衡等问题,导致自驾游客出行难以有效获取旅游信息指引,并根据旅游景点评价以及路网系统结构制定市内旅游引导线路,探讨旅游标志布局以及旅游标志牌设置原则和方法,以期为自驾游客提供清楚的分级连续信息提示。

摘要：绿道网建设是民生工程、环境工程、生态工程和经济工程,深圳市是我国较早开始研究建设绿道网络的城市。通过探讨深圳市绿道网规划建设的成功经验,借鉴其已经形成的区域绿道、城市绿道和社区绿道功能明晰的三级网络体系。分析镇江市绿道网现状存在的问题,构建了镇江市绿道网系统,明确了空间布局、服务设施、建设指引和建设时序等,从而完善和发展镇江市绿道网系统的规划和建设。

摘要：解决好城市交通"行"的问题,必须配套解决好"停"的问题。缓解停车问题,首先要进行合理有效的停车系统规划,而停车现状调查与分析是城市停车规划前期最为重要的准备工作。国内外的停车调查和研究实践表明,城市中心区是城市停车问题最为严重的区域。主要对张家界市中心城区社会公共停车场现状特性进行调查,调查选取了人民广场解放路停车场和北正街停车带两个典型的路外和路内停车场,分析比较了其工作日和休息日的车辆停放特征,绘出全天的车辆停放时变图。

摘要：鉴于本科生对钢结构模型制作过程中出现的问题探讨较少,其实际制作对学生难度较大,以单层钢结构厂房教学模型为例,研究了实际创新制作过程中出现的问题,包括方案、构件选型、材料、制作工具、制作方法选择等,并进行了有效解决,对促进本科生进行科研创新具有积极的意义。

摘要：该文设计组建了以直流力矩电机为执行元件,LMD18200为电机驱动器件,增量式光电旋转编码盘作为位置检测元件,TMS320F2812为控制器的位置控制系统,实现对机械臂运行模式的简单仿制和模拟。同时根据机械臂位置控制的原理和系统组成,编写了系统的软件测试程序,并从动力学的角度在MATLAB环境下,进行了性能分析仿真,得出了仿真结果。