摘要：面对多品种小批量产品在稳健设计中所忽略的问题,建立了基于统计过程控制(SPC)分析的稳健设计模型,给出了稳健设计模型中影响最终质量结果的关键环节,并以案例得出该模型可以提高稳健设计效率、降低试验成本、改进产品质量的结论。

摘要：就产品失效后再制造难的问题,以多寿命周期理论为指导,归纳出面向产品绿色再制造的多重需求要素,并结合熵权法和AHP确定其权重;在探讨需求转换和冲突解决的基础上,形成基于QFD和TRIZ的面向主动再制造的产品需求分析模型。以某型航空发动机涡轮叶片的需求分析为例说明了此模型对产品绿色再制造的可持续设计质量的改进作用。

摘要：为了提高腐蚀监测管理水平,有效开展装置腐蚀评价,构建了一套完整的炼油装置的腐蚀监测管理体系。先介绍了腐蚀监测点选取策略,再根据工艺流程的腐蚀机理针对不同监测点制定合适的腐蚀监测方案,然后建立腐蚀数据库保存腐蚀监测项,在此基础上设计实现腐蚀数据管理系统,并采用人工神经网络、灰色理论、马尔科夫等方法构建腐蚀评价预测系统,为制定防腐蚀策略和调整工艺参数提供决策依据。

摘要：采用现代技术的装备,其故障规律用传统的浴盆曲线解释已不太全面,仅靠事后与定期维修已不能保证装备的正常运行。通过将PDCA循环、RCM、点检方法、6S与6H方法、FRACAS方法,集成为装备日常维护的精细化流程管理方法,并用此方法设计出一套装备维护及故障管理的流程,从而确保装备的正常使用,提高故障预测与管理能力。

摘要：为给产品创新设计提供更好的方法,在分析比较目前国外相对成熟的发明问题解决理论TRIZ与田口方法的特点及内在联系的基础上,提出了首先通过TRIZ避免创新设计方案的技术冲突,再运用田口方法选择最佳方案的产品优化设计思路,并将这一思路应用于汽车消声器优化的设计。

摘要：　利用QFD的基本原理,从系统观点出发,充分考虑了产品开发或改进过程中各项质量特性之间的相互关系,采用Benchmarking的方法定量地描述了顾客满意和产品质量特性的值,通过引入期望水平和实达水平等相关概念,建立了基于QFD的产品质量优化设计模型.同时,建立了对产品设计结果进行资源和能力投入的有效性评价模型.

摘要：飞行运行类手册是民机技术出版物体系的核心组成部分,直接影响飞机安全飞行和持续适航。采标工作是指主制造商确定手册有关工作所应遵循或参照的技术规范,其结果对飞行运行类手册后续的编写、更改、发布、交付等都有直接影响。为对飞行运行类手册采标工作提出合理建议,对目前国际上两大主流技术规范(S1000D和ATA2300)进行了介绍和比较,并对空客直升机公司项目进行了研究,指出ATA2300的优势和不足。在此基础上,结合新研项目和在研项目的不同特点,对飞行运行类采标工作给出了实施建议。

摘要：研制大型客机是我国制造业转型升级背景下的重大战略决策。在分析了服务型制造客户参与的内涵、面向服务型客户参与的特征等基础上,总结了面向服务型制造的大型客机研制客户参与的现状,提出了其中存在的不足及建议。

摘要：一、前言 寿命周期费用LCC(Life Cycle Cost)是设备从规划、研究开始,经过设计、制造、运输、安装调试、使用、维修、更新改造、直至报废的整个寿命周期内所花费的全部费用。由于其研究分析是追求设备一生的费用最经济,而不是阶段性的。因此,随着经济和技术的发展,LCC理论和评价方法被越来越多地应用到设备管理工作中,成为现代设备管理理论和方法的重要组成部分。据国内外资料和报道。

摘要：应用虚拟企业的运作模式,根据知识在时间维度与空间维度的存在形式,提出了面向再制造闭环供应链(RCLSC)的虚拟企业知识共享立体模式,基于SECI模型构建了面向RCLSC的虚拟企业知识共享转化模型。在此基础上,详细分析面向RCLSC的虚拟企业知识共享的转化过程及其特点,从而较为系统地研究了该虚拟企业知识共享螺旋升级的内在规律,为相关研究奠定了理论基础。