摘要：目的 探讨全程信息化随访管理在癌性疼痛患者中干预效果。方法:利用移动护理系统,进行癌痛患者的随访模块的设计,通过人员培训并投入使用,完善效果测试。方法 将2022年11月—2023年4月共80例癌痛患者随机分为两组,对比出院前以及出院后随访的数据资料,使用美国疼痛协会患者结果问卷(中文版)(APS-POQ-C)评价随访系统的应用效果。结果 形成基于疼痛认识调查与评估、个性化管理计划以及随访方案三大模块的癌性疼痛患者随访管理模式,癌痛患者随访后报告的疼痛缓解改善(P<0.05)、对情绪和睡眠的影响、疼痛控制的满意程度有明显的改善(P<0.01),另外对止痛药的成瘾性、使用与忍耐信念有也有一定的改善(P<0.05)。结论 全程信息化随访管理,可以提高患者疼痛管理质量,减少患者感知障碍,可进一步推广应用。

摘要：根据稳定性基础理论及工程经验,以某型航空发动机为例,按GJB/Z 224-2005进行了全包线气动稳定性设计,并进行了试验验证.研究结果表明:发动机在高空小表速节流状态下风扇和高压压气机的需用稳定裕度均较大;在发动机包线右边界,风扇需用稳定裕度较大,且基本一致;着陆过程受喷管亚临界影响,风扇需用稳定裕度较大.因此,这些工况在发动机设计和使用中应重点关注.在发动机气动稳定性设计时应保证风扇和高压压气机可用稳定裕度大于需用稳定裕度,并留有一定余量.采用的设计方法可以有效地满足复杂工程研制需求.

摘要：耐高温雷达隐身材料对提高武器装备的生存能力具有重要意义和实际应用价值。本文总结了耐高温吸波材料的研究进展,详细论述了SiC基无氧陶瓷材料、三元层状化合物、碳材料和金属氧化物高温吸波剂的研究现状,主要介绍了电子结构调控、掺杂、多层结构设计和多孔结构设计等提高材料吸波性能的方法与机制,指出了现阶段高温吸波材料研究中存在高温氧化和变温吸波特性不明晰的问题。最后,展望了耐高温吸波材料应用化和智能化的研究趋势。

摘要：提出了一种基于商用软件Isight的三外涵变循环发动机稳态性能优化方法,构建了优化设计平台,扩展了稳态性能计算程序的参数研究及优化功能。利用所建立的优化设计平台,开展了典型状态点的优化计算,并与传统设计方法进行了对比;以最大状态推力最优为目标,分析了不同工况、不同工作模式的发动机稳态性能。研究结果表明:基于Isight的优化平台能够显著提高三外涵变循环发动机稳态性能优化的精度和效率,快速获得发动机最优性能;当以最大状态推力最优为目标时,随着进气温度的增加,推力最优的工作模式依次为单外涵+第三外涵模式、单外涵模式、三外涵模式和双外涵模式。

摘要：上河阳戏作为湘西少数民族地区的一种综合性戏剧形式有其自身的艺术特质。这种特质究竟如何发生、影响怀化地区人们的民族精神以及在当代境遇中如何彰显和帮扶乡村振兴的文化品牌战略也尤为重要。本文主要探讨上河阳戏的艺术功能,借助艺术功能论的基本理论分析,阐释上河阳戏从以“审美”为核心的认识逻辑逐渐走向关涉“文化”“关系”和“教育”等具有多模态思维的实践逻辑。在此基础上,探究其不同艺术功能下的戏剧性表现,从而揭示上河阳戏于当代社会生活中的实际意义与文化价值。

摘要：针对传统水平排气劈缝结构流动损失大的问题,提出了径向倾斜排气的设计思想,并围绕其进一步提出了直线式和曲线式两种倾斜劈缝结构。基于数值仿真研究了其内部流场,揭示了倾斜劈缝可减小冷气转折角,抑制旋涡产生,使流动更加平缓,从而减小流阻的机理。通过与水平劈缝的对比分析,初步验证了两种新型劈缝结构使总压损失分别降低了约10%~12%和13%~15%。进一步考虑了燃气外流与冷却气掺混过程对劈缝内流动的影响,仿真结果同样印证了倾斜劈缝对于内流减阻能力的提高。但同时也发现了此类倾斜射流导致掺混损失增大的现象,通过给出两类劈缝结构的涡轮叶栅整体流动损失变化规律为叶片综合性能优化提供了参考。

摘要：2014年5月23号至25号，在湖南省郴州市永兴安陵书院，由中国昆曲研究中心主办，安陵书院、湖南省湘昆剧团、中南大学建筑与艺术学院承办的“首届湘昆艺术与湖湘文化研讨会”，集聚了来自美国、英国、台湾、香港以及北京、上海、苏州、西安、武汉、长沙、郴州、广州、福建多地的二十多位专家学者就湘昆的有关问题进行研讨。为了加强专家学者对湘昆的理解，湖南湘昆剧团表演了僻打山门》、《说亲》这两个最具代表性的湘昆传统剧目，

摘要：歌唱艺术的魅力在于用人声表现人性，抒发人对万象万物感悟的心情。这是其他艺术形式无以相比拟的。一个歌唱者歌唱的成功与失败，除了体现在扎实的基本功和歌唱技巧之外；还在于艺术表现的程度上，它取决于歌唱者是否具有高超的情感表现能力。从笔者个人的歌唱实践来看，情感表现的最高境界即是“歌随心动”。

摘要：从设计、施工、材料三个方面系统地分析了以往引发公路跳车的原因,并针对产生跳车的原因在省道宝平公路工程中提出了相应的设计、施工、材料三个方面的防治措施。

摘要：在涡扇发动机起动过程中,优化燃烧室点火供油规律是保证起动成功的一项关键技术。依据燃烧室部件特性,并考虑发动机控制系统供油精度,研究了渐进式起动点火供油规律的设计方法。该设计方法主要包括初始点火油量、点火油量上升斜率和最大点火油量限制条件等内容,在此基础上提出了点火成功的判断条件,应用于某型发动机地面台架试验、高空台模拟试验和装机试飞验证。试验结果表明,该方法实用、有效,发动机地面和空中起动过程点火迅速可靠,未出现异常现象。