摘要：输电线路大跨越工程中,跨越塔的结构设计是整个大跨越工程的关键项目之一.本文采用一次二阶矩可靠度理论对大跨越钢管塔进行分析,讨论了影响大跨越钢管塔可靠度的主要因素,在分析其构件可变荷载效应与永久荷载效应比值范围的基础上,结合工程实例,用JC法分析了广东省500 kV台山电厂至香山送电线路工程涯门大跨越塔的构件可靠度.通过平稳随机过程模型,近似假设杆塔主材构件可变荷载效应与永久荷载效应同比例增加,计算出该大跨越塔的构件可靠指标β=2.64.对比常规直线型杆塔结构的可靠度,发现大跨越输电塔的可靠度高于常规直线型杆塔,但仍低于建筑结构可靠度,这一结论需在今后的设计工作中引起足够的重视.

摘要：精密工业设备的隔震设计是其正常运转极其重要的一环。结合最新隔振设计规范及现场半消声室所在场地环境振动测试,得到场地加速度与速度时程曲线及线性谱,对半消声室进行隔振设计,分析了消声室隔振前后位移响应及速度响应,并进行相应的频谱分析,在此基础上,对精密工业设备隔振的进行研究设计,研究结果表明:通过合理布置隔振器和设置参数可取得良好的隔振效果。

摘要：为提高汽车加氢站的车流量捕获能力,降低用氢成本,文章将典型公路场景作为参照,设计汽车加氢站布局规划方法。引进遗传算法,将影响汽车加氢站运营的多个指标作为遗传训练条件,参照路网指标,建立针对最低经济成本、最大汽车流量的目标函数;结合地区经济建设的具体需求,将选址作为独立约束条件,通过细化约束条件,实现汽车加氢站布局规划。实验结果证明:设计的规划布局方法在实际应用中的效果良好,可以在降低汽车用氢成本的基础上,提高车流量捕获能力。

摘要：土钉支护与预应力锚杆支护是深基坑中常见的两种支护形式。本文通过它们的结构、作用机理的比较和FLAC3D实例分析,阐述了笔者对这两种支护形式的理解,并得出了一些有益的结论,为以后此类挡土墙的设计提供了一定的参考价值。

摘要：本文通过对国内企业质量管理现状的分析,提出了基于ISO9000系列的标准化设计体系,并以本部门设计的质量管理工作为中心,编制出《送电结构设计标准化设计》程序,体现作者关于质量管理优化创新的思想。

摘要：随着我国市场经济的迅速发展和电力行业体制改革的不断深化,供配电企业之间竞争日趋激烈,并购现象愈加频繁。在并购过程中,技术尽职调查有助于规避供配电企业的并购风险,提高并购效率和成功率。作为技术尽职调查小组的一员,通过参加对某供电公司并购技术尽职调查活动,从系统整体现状、变电电气一次、电气二次、土建、输电线路、通信和配网等八个方面开展技术尽职调查,比较全面地对该供配电公司目前运行的技术现状进行了总体评价。通过技术尽职调查发现:该公司整体运行状况良好,运行维护得当,设备主要指标正常,各方面基本满足安全稳定运行要求。本次技术尽职调查为相关供电企业并购提供参考依据,同时也为供配电行业规范开展技术尽职调查提供借鉴。在具有技术专业门槛的行业内的企业并购中,除已经较为成熟的财务、法律、土地资产尽职调查外,能为收购方提出较为专业的技术风险评价及整改建议的技术尽职调查,同样能起到具有不可或缺的作用。

摘要：动态可靠度需要考虑荷载随时间变化,而《建筑结构荷载规范》[1]中所给的荷载是基于设计基准期得到的固定值.通过计算不同目标基准期内最大荷载随机变量的统计参数,得到不同目标基准期内的荷载标准值.同时利用荷载规范所给的荷载值,将该标准值与设计基准期所对应的标准值进行比较,得到不同目标基准期内的荷载修正系数,再将荷载规范中的荷载乘以修正系数,就能得到计算不同目标基准期的可靠度所对应的荷载,从而在动态可靠度的计算中考察荷载随时间的变化的影响.在结构抗力中引入时间参数t,将JC法的应用范围拓展到时变结构.

摘要：介绍一种新型的电缆过河钢管桁架结构桥架,为大型空间拉压杆单元体系,提供8回110kV电缆和18回10kV电缆通过,空间布置合理,结构传力清晰,且与周边环境有相对独立性。通过与其他电缆过河方案比较,说明是一种具有很好的经济性、安全性的和合理性的方案。

摘要：采用一次二阶矩可靠度理论对大跨越钢管塔进行了分析,在分析其构件可变荷载效应与永久荷载效应比值范围的基础上,用JC法分析计算了广东省500 kV台山电厂至香山送电线路工程涯门大跨越塔的构件可靠度,通过平稳随机过程模型,近似假设杆塔主材构件可变荷载效应与永久荷载效应同比例增加,计算出该大跨越塔的构件可靠指标β=2.64,结果表明该大跨越输电塔的可靠度高于常规直线型杆塔,但仍低于建筑结构可靠度标准,需在今后的设计工作中引起足够的重视.

摘要：工程中经常遇到低强度混凝土的加固工程,本文根据2006年11月新出台的加固规范《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006),结合预应力加固具有较其他方法不可替代的优点,探讨了采用预应力技术加固低强度混凝土的几种可行的计算方法。