摘要：恩格斯作为一个'旅行家'和文学功底深厚的人,曾根据自己的思想观念、美学标准和游览历程,捕捉到一些优美动人的景物和风情,创作了①(1840)、[1](1840)、[1](1841)、[1](1840)和[1](1842)等不多几篇游记作品.而且这些早期的作品,仿佛是一颗熠熠生辉的珍珠,在恩格斯文集的汪洋大海中闪烁醒目,令人振奋和感叹,唤起一种神圣美好的情感.

摘要：为缩小由于公路网布局而引起的区域发展差异,均衡公路网布局中各个区域的发展机会或条件,从公路交通资源分配的公平性和公路网布局结构的均衡性的角度,对传统的节点重要度模型进行了改进,将公路网公平性指标作为评判节点重要度的标准,利用各个区域公平性指标发展贡献度的正负值对原始节点的重要度进行修正,提出基于公平性的干线公路网布局方法。研究结果表明:通过基于公平性的干线路网布局优化方法改进模型计算出的各节点重要度值,可以改进模型的布局优化,使路网节点层次的划分更加分明;加入社会公平性指标的节点之间的重要度能较好体现各个节点之间的公平性发展,并且各个节点之间的通达性、集聚性也得到了较好的改善,为适应未来区内经济社会发展的需要奠定了基础,为以后的布局优化提供参考。

摘要：目的探讨数字化技术在ALTPF游离移植修复四肢大面积软组织缺损的应用价值。方法选择2017年4月-2020年4月收治的四肢大面积软组织缺损实施游离ALTPF移植修复创面的患者13例,其中男9例,女4例;年龄39~58(42.75±1.94)岁,皮瓣面积为16 cm×10 cm~27 cm×18 cm。术前将供区及受区进行CTA,通过三维重建技术获得供区动脉血供三维图像,明确ALTPF血供的起源、走向、分型、血管蒂长度、管径以及穿支点位置,根据三维图像参数实用Mimics软件重建设计受区缺损及数字化三维设计皮瓣并术中精准规范修复。结果 13例患者皮瓣全部成活,均无血管危象发生,术后门诊结合微信随访6~24(平均16)个月,末次随访成活皮瓣质地柔软,血运良好,修复缺损外形、色泽与正常皮肤基本一致,肢体功能恢复良好。按照中华医学会上肢功能评定关节总活动度(TAM)法及Maryland足踝部功能评分法评定:优8例,良3例,可2例。结论术前利用数字化技术辅助游离ALTPF在四肢大面积软组织缺损重建中,具有较高的精准度及规范性,能够提高游离皮瓣修复质量及成功率,该方法可靠且实用,具有临床应用价值。

摘要：介绍了阿海水电站大坝混凝土原材料的性能和施工配合比设计路线。优选的混凝土材料具有较高的技术经济性,满足了碾压混凝土快速施工工艺要求。混凝土抽样检测结果表明,各检测项目均满足设计技术要求,混凝土生产质量良好。

摘要：含限位的驱动机构具有刚度非线性特征,在正弦振动力学试验中,不同试验量级加速度激励下其主频位置、响应放大倍数等动力学特性均会发生变化,需要开展动力学响应分析提前预示非线性影响,指导产品抗力学环境设计。基于模态缩聚理论,发展了一套针对限位非线性问题的正弦振动响应快速分析方法,可适用于各类复杂驱动机构类产品,避免了大规模有限元模型的非线性计算。算例分析表明:该方法可有效预示不同振动输入量级下限位非线性对产品响应特性的影响,反映出典型的非线性频响突变现象,且计算效率高,可为产品力学特性仿真和力学试验的开展提供有力支持。

摘要：针对最近几年来河北省高速公路的使用情况和出现的问题,详细比较和分析了各种类型沥青混凝土面层的结构特点。在保证路面粗糙纹理和构造深度、提高路面抗滑性能的基础上,分析了由透水漏水等一系列滞留水侵蚀所导致的病害机理。最后提出如何合理地对沥青混凝土抗滑表层进行设计,并就施工工艺提出技术建议。

摘要：针对广州地铁直线电机车辆BM3000型转向架抗侧滚扭力杆垂向连杆(以下简称"垂向连杆")在运营过程中故障率较高的问题进行分析。根据失效情况分析,从结构优化及部件选型优化方面对原垂向连杆提出合理的改造方案,该方案通过理论论证、型式试验验证及装车运营考核表明,改造后的垂向连杆可成功地解决原垂向连杆惯性故障的问题,有效地改善车辆运行品质,降低运营维护成本。

摘要：介绍了使用水下抗分散剂配制的人工骨料水下混凝土,通过各项试配性能指标的对比分析,确定能够满足设计和施工要求的最佳配合比。通过应用于三峡重件码头工程施工,证实采用最大粒径为40mm的人工骨料配制的水下不分散混凝土具有良好的流动性、填充性、抗分散性,能够保证水下混凝土施工质量。

摘要：水电工程中混凝土骨料用量大,采用人工加工骨料的方法来解决工程骨料需求时,骨料加工系统的工艺设计和运行质量控制对系统运行的技术、经济效果起着决定作用。洛古水电站人工骨料加工系统工艺及运行情况表明,合理的工艺和严格的运行质量控制能够较好地解决人工骨料生产中常见的主要质量问题,在类似水电工程砂石加工系统设计和运行中值得借鉴和参考。