摘要：基于前处理软件LS-PrePost建立先进高强钢DP1180的帽形件链模成形有限元模型,采用考虑先进高强钢Bauschinger效应的Y-U材料硬化模型,通过拉伸-压缩试验获取材料参数,然后通过LS-DYNA的显示算法进行求解,得出帽形件链模成形结果,并采用无模法基于LS-DYNA的隐式算法计算出经链模成形后的帽形件回弹。结果表明,回弹导致链模成形帽形件腹板拱起,侧壁弯曲,且法兰处回弹最大。由于链模成形是一个连续加载过程,经链模成形后帽形件的回弹量沿成形方向不一致,为提高补偿的有效性,通过有限元软件DYNAFORM的SCP模块和三维设计软件THINKDESIGN的GSM模块对模具进行回弹补偿,最后分别通过试验验证了有限元模型的准确性和补偿结果的有效性。

摘要：金属曲面件广泛应用于航空航天和船舶领域,多点成形是一种制造曲面件的有效工艺。由于多点成形中压头较多,其成形过程建模过程费时费力,影响工艺开发效率。文中以方形压头为例,通过基于Python语言的二次开发,建立多点成形有限元仿真模型快速建模方法,提高建模和计算效率,并对帆形件和马鞍形件的成形过程进行示例分析,为多点成形工艺优化提供辅助参考。帆形件的成形模拟结果与文献中的实验结果吻合较好,验证了仿真模型的准确性。分析了不同板厚和曲率半径的帆形件和马鞍形件在成形中的变形与回弹变化规律,结果表明相对弯曲半径相同时,帆形件的回弹量高于马鞍形件。

摘要：针对固定翼飞机易损性问题,开发一种固定翼飞机目标易损性模型数据库软件。在分析典型固定翼飞机目标特性的基础上,划分毁伤等级,应用3维建模技术建立固定翼飞机易损性模型,确定毁伤准则与判据;应用关系型数据库,设计固定翼飞机易损性数据库结构,在VS集成开发环境下,提供可视化仿真接口,实现数据、模型的统一格式存储和快速查询,并通过实例进行验证。结果表明:该软件能够实现固定翼飞机目标易损性数据的快速查询与管理,可为固定翼飞机目标毁伤评估提供参考。

摘要：提出了一种基于E形互补辐射器的宽带半圆形基片集成波导(SIW)天线.为了提高天线的工作带宽,将天线主体部分设计为与微带馈线呈一定角度的半圆形SIW谐振腔.互补的E形槽和微带线进一步拓展了天线的阻抗带宽,提高了整个工作频带内的增益.金属化通孔用于改善阻抗匹配.结果表明:天线-10 dB阻抗的带宽覆盖37.7~47.8 GHz,在整个工作频带内的增益大于6.4 dBi,在38.2 GHz条件下的最大增益达9.8 dBi,同时具备宽频带和高增益的优势.

摘要：装载机上各铰点连接采用销轴连接方式,铰点处是一种滑动轴承,一般通过销轴上打油孔,使油脂进入到摩擦副之间进行润滑。由于油槽孔对销轴承载能力有削弱作用,且削弱效应与油口方向和销轴受力方向的夹角有很大关系,通过计算作业过程销轴受力的变化情况,在销轴设计时确定好合理的出油口方向,能有效提高销轴的承载能力。